移动应用
  • 牛摩网APP

    手机扫码快速下载
  • 前大灯

    微信扫码打开
  • 摩托车排行榜

    微信扫码打开
  • 牛摩网手机版

    手机扫码打开
您当前位置:牛摩网 > 热点新闻 > 试骑试驾 > 浏览文章
美式肌肉男新标准,海外试驾2017款胜利Octane

时间:2016/3/23 11:16:03 · 阅读

    -分享-

0

-评论-

  汽车界的“平台”概念在摩托车上也同样适用,通过共享的动力与车架技术,经过不同的设计和调校,可以衍生出性格迥异的车型,同时降低了开发成本。胜利和印第安这两个美国老牌目前同属北极星集团旗下,因此能很方便地共享研发资源。今天的这款胜利Octane就是平台战略的产物,它和印第安Scout(侦察兵)出自同一中型巡航车平台,在外观和尺寸上都很接近,采用了相同的铸造铝合金车架和结构相同的V形双缸水冷发动机。

 

  这台1179毫升排量的V形双缸发动机源自胜利的“156项目”——挑战派克峰爬山赛的赛车。调校上更为暴力,据称每分钟8000转时输出104匹马力。尽管外观上与侦察兵的动力系统相同,内部却只有35%的零件通用。缸径与侦察兵同为73.6毫米,行程则增加了2毫米达到101毫米,调校上也比侦察兵更强调低转扭力的发放。从每分钟2500转开始扭力就喷薄而出,最大扭矩达到88牛米。终级传动比也和侦察兵略有不同,这样最终传递到后轮胎上的动力差别就非常可观了。

  可能,我们都会对账面上的数字没有太多概念,但我们来看看这些试车的精彩画面吧!抬头?跑车街车越野车见得多了,但对于一款轴距1577毫米、重达237公斤的巡航车,轻松抬头意味着什么就显而易见了。

  狂暴的动力输出,还令起步动作异常激进。像那些美式直线加速赛车,Octane也总是烧着胎、左右扭动着冲出起跑线。仔细控制离合器和转速,它可以在12秒内完成400米加速,终点时速超过170公里。

  如果说2017款Octane的暴力加速性能完全配得上“美式肌肉车”的称号,那么传统肌肉车的负面——“直道王、弯道亡”——在它身上也大为改观。操控轻盈,完全让人忘记它巡航级别的重量和尺寸。即使在狭小的路段调头,也只需稍“焖”离合器,即可稳定地转过。32度的倾角极限比印第安侦察兵多了1度,转弯抹角更加轻松。铝合金车架坚固而轻盈,对于巡航车来说有些另类,但获得了高速行驶的稳定性,不过舒适方面就会有所舍弃,加上偏硬的减震器设定、单座的设计,令实用性打了些许折扣。前制动系统虽然只采用了单盘配单向双活塞卡钳,制动力仍然足够令人安心,不过没有标配ABS似乎有些吝啬。

  近日,一项新的吉尼斯世界纪录被这款Octane创造出来:摩托车烧胎行驶的最长距离——3.59公里。让我们一起来感受一下这个令人兴奋的时刻吧!

编辑:英子
关键字:海外 试驾 胜利 Octane

  • 牛摩网APP

  • 牛摩网手机版

  • 排行榜小程序

  • 前大灯小程序

粤公网安备44030502001728号    备案/许可证编号:粤ICP备11020761号 CopyRight ? 2012-2022,All Rights Reserved 版权所有 深圳市牛摩网科技商务有限公司