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本田六缸三兄弟金翼、F6B、瓦尔基里对比测试

时间:2015/6/15 13:41:11

  作为摩友,金翼是你不能不知道的名字。

  这台超级豪华旅行摩托车,享有“两个轮子汽车”之美誉,凭借奢华的水平对置六缸发动机和高级配置,为骑手提供无上享受,让万水千山的仆仆风尘,在舒适惬意的旅途中烟消云散!

  从1975年呱呱坠地,到今年金翼已满40周岁。

  在这个值得纪念、值得庆贺的时刻,让我们邀集大块头家族的所有成员,举行一次“全家福”的盛宴!

  身世由来

  作为超级豪华旅行摩托车,金翼大名鼎鼎。自1975年GL1000 Gold Wing问世以来,金翼已经趟过了40年岁月的风霜。特别是自2001年第五代金翼问世以来,这台排气量高达1832cc的水平对置六缸,成为本田称霸豪华旅行摩托车的核心武器!

  F6B则是在2013年面市。与金翼有所不同的是,F6B在保留了金翼绝大多数功能的同时,增加了个性元素,同时主打Bagger风格,移除了门板般巨大的风挡、舒适但过于臃肿的座垫、超大容量的行李箱等,显得清爽了不少。

  Valkyrie(瓦尔基里)是北欧女神的名字。1996年,瓦尔基里以特立独行的姿态迈入巡航车阵列,最核心特质就是完全不同的动力装置——没有搭载司空见惯的V型双缸,而是令人震惊地武装上水平对置六缸发动机!卓然不同的个性,威猛的造型,1520cc排气量的磅礴动力……北欧女神为骑手们拓展出新的巡航空间!遗憾的是,2003年瓦尔基里淡出市场。2014年,在暌别十年之后,北欧女神再次回归,水平对置六缸发动机的排气量从1520cc扩容到1832cc,变得更加豪气干云、雄心万丈!

  这次,大块头家族的三兄弟全部莅临盛宴,会给我们怎样的惊喜?

  奢侈动力

  大块头家族的共同特点,同时也是引以为傲的最大本钱,当日就是这台巨无霸级别的水平对置六缸发动机。

  这台六缸发动机排气量高达1832cc,即使用在豪华轿车上也不会失礼。这台豪华机器,能够轻松产生最大功率87kW/5500rpm,最大扭矩167Nm在转速低至4000rpm时就已爆发。得益于充裕的中低转速扭矩,尽管大块头三兄弟个个体型魁伟、分量不轻,但是加速起来异常轻松,坡道起步、加速超车如同闲庭信步!

  有趣的是,在高性能发动机普遍采用DOHC的情况下,这台六缸机器“反其道而行之”,采用的是“低技术”含量的SOHC,每缸只有2气门,6缸加起来也总共只有12气门,还不如直列四缸的气门数。这是因为本田对这颗发动机的定位非常清晰——这是专为成熟稳重的旅行巡航准备的,动力充沛,骑行舒适,享受奢华,即使夜以继日、万水千山的长途跋涉,仍能让骑手感到愉悦。当然,这不意味大块头 “外强中干”,如果你油门拧大些,一档速度就可以超过100km/h,最高速度轻而易举超过200km/h!而且,单顶置凸轮轴的设计让发动机在长时间运转时更稳定可靠,同时大大延长了发动机的寿命;对置六缸相互抵消震动,再加上安装了静音型凸轮轴链条、高压烧结制造的曲轴轴瓦等零部件,发动机运转起来运转绵密肃静,把噪音减至极低水平。

  装备功能

  简单而言,重型巡航车瓦尔基里是F6B的简略版,而F6B又是金翼的缩减版。

  F6B配置了低矮造型的风挡和大容量的侧袋,方便长途远行;虽然取消了金翼沙发般的乘客座垫,但是新设计的阶梯式座垫也很舒适,并为乘客安装了贴心的扶手,即使长时间奔驰也不易疲劳;配置的高级音响可直接连接MP3和i-Pod,供旅途娱乐消遣。此外,如果骑手选择豪华版F6B,则还可以获得乘客靠背、加热把手等。

  作为超级豪华旅行摩托车的金翼,在装备功能方面是最齐全、最完备的。

  2015年金翼配置了最新一代的精密电子装备。首先就是安装了新的导航系统,增加了共享旅行路线功能,可以把美妙旅途与其他骑手分享。同时新嵌入了MP3/iPod的操作界面和SRS CS Auto技术环绕声系统,发烧友级的高级音响给了骑手新的体验,让你在漫游时感受铿锵有力的进行曲,在路旁草地小憩时聆听优美的田园乐。

  最新版金翼的导流罩采用了新的分层设计,减少了强风冲击,提供最佳防风保护,特别是在骑手腿部区域;座垫外罩采用了新的多孔聚氨酯材料,防水透气,长途旅行时倍感舒适。此外,纪念版金翼还装备了腿部暖风系统,利用发动机散发的热量,为腿部创造温暖环境;再加上标配的加热把手、加热座垫,当骑手在冷冽清晨和寒冷季节中出发时,充分感受温暖的贴心呵护。

  此外,金翼还提供了大量的旅行功能选配件,支持骑手量身定制的自己的坐驾,包括卫星导航系统、XM无线电和交通导航、天气导航软件、联合防抱死制动系统、摩托车安全气囊等,让穿州过府的旅途更舒适、更安全!

  加速体验

  尽管在功能装备上,瓦尔基里无法跟上F6B,更无法像金翼看齐,但是在加速体验上却表现最好!

  增加功能意味着增加重量,减少装备当然就是减少重量。作为巡航定位的瓦尔基里,剥离了所有的导流罩、风挡、旅行箱等包围,只留下最精华部分,从而大幅度削减身段和减轻重量。与此同时,瓦尔基里的造型更加修长,轴距超过了1700mm,比金翼和F6B多出了17mm,因此在加速时稳定性更好!

  得益于显著提升的功率重量比,尽管3位大块头的发动机性能相同,但是你会感觉瓦尔基里更加生猛、更有性格、更有激情——

  从怠速起,六缸发动机的力量就显山露水,只需轻催油门,强扭矩就汹涌而出!挂入一挡,拧开油门,瓦尔基里在咆哮声浪中猛烈加速,直到70km/h;切入第二档,在强扭矩的驱动下,瓦尔基里持续凶猛的加速势头,速度急剧增加,在切入第三档之前,已经超过110km/h!

  这种汹涌的加速力量,在全转速范围都持续流畅输出。特别是当转速拉至4000rpm左右,瓦尔基里如同再抽上一鞭子,力量变得越发暴烈,暴力巡航底气十足!

编辑:英子
关键字:本田 金翼 F6B 瓦尔基里 测试
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