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几番纠结终于入手豪爵国三悦星

摩友182 时间:2013/7/4 16:45:55 · 阅读

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    说来,其实我早就是有车一族(当然是摩托车)只是… …2011年3月7日,风不高,月也不黑,夜却很静,第二天我和往常一样来加车库取车上班,当我打开门锁,摩托车不见了。两眼一花,我真希望是幻觉,用手捏了大腿一把,痛觉从神精未稍传到了我的大脑,这才意识到,我从“有车族”回到了“无车族”。

    我的豪爵国二悦星是2006年6月5280入手入手,风风雨雨陪伴我近五了,行驶了近5万公里,除了定时保养换机油,一直很乖巧听话,后来有点喝机油了,本来还打算这个月把缸和活塞、活塞环换了,不想到遇到“偷车党”了。家里车库门是用“威力牌”挂锁锁的,锁并没有并撬的痕迹,应该是直接打开的。因为我老丈人家在盖新房,把家里的电视机、冰箱、洗机、电脑,还有一系列家具都放在我车库里面,贼只开走了摩托车,不知是太黑没看清,还是不想要,其它的东西均未动。说到这个偷车贼还很“敬业”,离开时还不忘帮我把挂锁锁上,要是门没锁,老丈人的家什很难说不被其他人“顺手牵羊”。

    车被盗后,我开始两个月之久的“11路车”上下班生活,偶尔时间紧的时候,也会打摩的(俺们这是小城市,摩的招之即来,到处都是)。每逢下班走在马路上,一辆辆摩托车从眼前驰过,不禁让我想起了1999年买的第一辆踏板,那时候天还是蓝的,草还是青的,猪还是没吃瘦肉精的,奶粉还没参三聚氢氨的,踏板车还是很少的,吉利车还是算“名牌”的。开句玩笑,说真的,我们小城市那时摩托品牌确实少,对摩托车了解很少,只晓得要个四冲程的,因为那时还有很多踏板还是两冲程的(例如:林海、南方、钱江),开着屁股冒烟,声音也不好听,新大州、本田价格都太高,所以5000多一点入手吉利摩托,凌鹰款、前碟后鼓、铁轮鼓,款式外观没得说,但是质量实在不敢不敢恭惟。入手2千左右整流器故障,没开几天电瓶坏了,1万左右终轴轴承卡死、之后启动马达碳刷磨损、机油泵不工作,活塞环磨损,大修、之后还换了前减震、后减震、前碟刹油泵、点火线圈、排气管,说白了,吉利给我带来的不是驾驶乐趣,而是烦琐的修车过程。(在这儿罗嗦一句,要买吉利车的朋友,要深思熟虑了。 )

    没有车日子真的不爽,上下班,和老婆儿子逛街,真的不方便。通过和家里的财政部长,老婆大人几经磋商,终于同意买一辆6000左右的车车了。第二天我就到摩车市场调研,也就是问个价,最早逛车市也是在5年前了,了解一下行情。其实我比较看好铃木丽彩,单位有一位同事去年年底买了一辆,国二的6680米,我试驾了几次,感觉挺好的,所以第一站就到了铃木专卖店。

    吸引我眼球的是一辆天蓝色的丽彩,国三电喷。质量性能没得说,直接问价,JS真是“财大气粗”,出价就是10800米。靠,我是带着看涨的心理来的,可没想到居然涨了近4000米,理论上讲就加了一个电喷,也不至于要这么多米(小人愚见,各位DX不必气愤)。和家里的预算相差太大,价都没讲直接否定了。之后又看了YAMAHA,巧格太小,一个人坐还可以,只是我一家三口座还是偏小,迅鹰没得说,关键还是价格问题。本来比较看好福锐,可惜国二的卖完了,国三新版的还没出,JS要我等一个月。我问他是官方消息吗,他说,不,是猜的,估计一个月后也要出了。晕,他还真能猜。之后还看了本田,我们这儿新本和五本是一个老板,都在一个店里,让人惊奇的是,店里的车倒是不少,但只有两台本田的车,好像都是佳颖,其它的都是“山寨车”,什么“本田王、本田之鹰、广本田州”,什么乱七八糟的都有,本田品牌这儿能做成这样,他也算是个“人才”了。

    后看了其它很多牌子的,钱江、隆鑫、火鸟,都没有合适的。期间,还有一家卖山寨的JS见我逛店路过,邀我到店里逛逛,其实我根本不打算买山寨车的,只是JS十分热情,于是就进去看了看。山寨基本不是自主设计的,外观都和“名车”相差无几,只是那看着感觉老觉的不对,就不爽。这家店里最抢眼的莫过于几辆高仿YAMAHA迅鹰,除了发动机盖上是个YANAHA字样,其它地方还真看不出。出于好奇心问了个价钱,真是便宜的要命,JS开价居然3180。JS看我要买的样子,提出要我先试试车,试就试吧,反正不用花钱,从来没开过山寨车,感受一下。JS把车从店里推出来,我坐了上去,把住前刹车(这是我试车的习惯动作,先试减震),有点偏硬,没什么弹性。按下电起动,车子发动,没什以震动,声音很细,还可以。说实话,像我们这样非专业人士,看新车是看不出什么毛病,更是听不出什么毛病,但我知道,山寨车的声音动人那是暂时的,出不了5000基本出问题。猜都能猜出,不是正时链过长,就是气门调不好,要么就是连杆间细过大,或是普力珠磨损。预热了十几秒,其实也没什么预热的,这类车磨不磨合做用不大(小人愚见,各位DX不必气愤),小拉一小油门,提速还可以,路过一个减速带(减速带也是山寨的,就是用水泥弄的一个行沱沱),前减就像两根钢筋,根本不起任何作用,后减还弹了一下。然后转了一个弯脱离了JS的视线,没有了约束,油门到底,车一下飙到50,路况还可以,不过车颠的厉害,而且震动很大,坐位都有点麻屁股,操控性不是很好,我不敢再加速了,减速把车开到了店里。JS还以为我很满意这辆车,说如果我真要的话还可以优惠点。我真想跟说实话,不是价格问题,真的质量太差,这车只适合单纯代步,不寻求任何驾驶乐趣,并且纯粹追求外观的那类人群。几经拒绝,JS还是对我“恋恋不舍”,最终还是摆脱。

    最后一家没有逛的正牌店就是豪爵了,这次调研首选铃木,其次YAMAHA,前两都没相中,只剩豪爵了。来之前就在网上得知了目前国三星系目前只出了悦星,然后就是宇钻,还有一个什么鹰,跟宇钻差不多,就是发动机不一样。海王星、福星、蓝巨星、金巨星之类的都停产了,不知还会不会出国三的。等不了那么久了,看了看宇钻,感觉还可以,轮圈和前减震和老款银巨星是一个样子的,就是屁屁有点那个,说不出什么原因,可能是个人审美观有点问题,反正看着不舒服(个人审美观点,萝卜白菜各有所爱,何况宇钻是好车,买了宇钻的朋友别骂我)。店里还有几辆悦星,外观和国二的没什么两样,要是没看错发动机应该是银巨星的,还是尾箱改动了一下,比以前好看些了。最让我喜欢的是它的消声器了,和这辆车太配了,比起国二的大方多了,找了点老版凌鹰的感觉了。JS看我比较专注,凑了过来开始介绍,说这车发动加了平衡轴、改了精准式化油器,更节油,而且价格便宜,才6800。靠,都涨了1000多了,还便宜,不就升级了发动机,改了化油器,借“国三”发财呀,也太黑了。前面的车都选完了,只有这车和我家的预算相符,还是先试试车吧。我要JS把样车打主站,把车车发动,低速声音很好。我拉了一把油门,试一下高速空转怎么样,声音很紧凑,车身也没发震,我则耳听了一下齿轮箱,没什么杂音(我对齿轮箱特别注意,因为我第一辆吉利就是过了40齿轮箱超响,就是像有人拉锯一样。我换了把齿轮、轴承都换了没解决问题)。之后我试了一下车,提速、减震、消声都很好,和国二的比起来震动确实小了,看确实加了平衡轴。得了,不纠结了,就悦星了。JS太厉害了,咬住6280 不放,经过几翻砍价,JS同意6280送豪爵防盗、雨衣和垃圾头盔。我定了一辆枣红色的,选了一个良辰吉日来提车。

    到现在,车车已经二周了,驾驶感觉良好,车速不超过40只能听到风的声音。因为还在磨合期,不敢把速度拉的太快,等过了磨合再向各位报告骑行状况。以下附车车PP。

编辑:李琼

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