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痛改前非,本田PCX160对雅马哈NMAX155

骑士网 时间:2022/1/25 9:15:23 · 阅读 ip属地:未知

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曾经的本田PCX150,采用的两气门发动机,没有ABS还是后鼓刹,价格还卖到26990元。在雅马哈引进NMAX155之后,不仅配置更高价格还更低,本田肯定是坐不住的。

于是在2021年,本田又推出了全新的国产PCX160,发动机和配置经过升级,最重要的是售价还降到了22990元,就是要硬刚NMAX155。

既然要测PCX160,那么老对手NMAX155必须到场,这台NMAX155是售价25800元的ABS版。两款车都是目前市场上,这个级别的巡航造型踏板车中,第一梯队的存在。

先简单说一下PCX150升级成160的主要变化,外观上都是些细节的改动,主要是车头、仪表、尾灯等,和海外版本保持一致。

动力系统和海外同步,采用新一代eSP+水冷4气门单缸发动机,实际排量从149cc提升到了157cc,压缩比12.0:1。

最重要的是刹车变成了前后碟刹,加入了ABS但只有前轮,另外还配上了HSTC牵引力控制系统。

两车对比的部分,我们简单的列了一张表,其实在配置方面两款车还是各有优劣的,而在骑行三角、驾驶特性等方面,也可以说是各取所需。

动力表现上两车伯仲之间,不过神奇的是,PCX虽然升级了160发动机,但是和我们以前测试的PCX150在加速和极速并没有什么优势。

而在油耗方面甚至还不如原来的PCX150,和NMAX155也存在着差距,不过PCX160胜在油箱大,续航里程更高。

当然作为踏板车,储物空间的大小也是至关重要的,我们分别用了几款全盔测试座桶空间,具体可以观看视频,如果佩戴其他头盔的车友,还是建议在实车上试一下最好。

综合来看,本田PCX160和雅马哈NMAX155,两款车的定位以及产品力都非常接近,各方面都是你来我往差距不大,当然价格上PCX160还是更便宜些,怎么选择或许主要需要考虑的,就只有更喜欢哪款造型了。

编辑:Tracy