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更多的可能性 KTM 390 ADV试驾分享!

时间:2021/3/24 14:15:55
对那些曾经将视线瞥过沥青路面之外的小径,并且好奇“如果驶向那里会有什么?”的骑士,KTM 390 ADVENTURE是最好、最先进且高性价比的切入点,它是一个通向轻度越野世界与广阔的冒险旅行世界的玩具或工具,坚韧的发动机性能使其所向披靡(小排量旅行耐力车型中最强劲的单缸发动机),拥有正统的赛车式设计和吸引力十足的骑行辅助系统

这是一部有效结合了摩托车旅行用途的舒适性和实用性(人机工学,燃油经济性,排放,导航),并且满足基本越野技术需求(车架设计,越野ABS,特定技术规格部件)的车型

KTM 390 ADVENTURE是KTM越野车型高级细分市场受欢迎的重要补充。旨在为新生代的骑士带来自由的摩托车驾驶体验,驶离老旧的沥青路面。这部车结合了轻量化,敏捷性以及源自KTM大型冒险车系和在国际拉力舞台上成功的特质,为那些希望在旅途中融入更多探索和可能性的骑士创造了一个“出口”

在某些方面,KTM 390 ADVENTURE可以视为一部易于在公路、赛道、小径上便捷骑行以开拓眼界的摩托车,精密并且动力强劲。正如KTM将竞赛视为业务的核心,性能是这部车的关键

KTM 390 ADVENTURE是一部轻量化的运动车型,它成功的将READY TO RACE的精神带进了流行的小排量旅行耐力车型市场

水冷单缸4冲程373cc发动机是塑造KTM 390 ADVENTURE多方面个性的基础。扭矩,惯性,流畅的动力传递需要满足任何骑士的需要,且能保持良好的燃油经济性,可以在加满14.5升油箱后续航多达到430公里。发动机的保养成本低,但却是同等车型中性能最强的单缸发动机

l  同级领先的性能:尖端的 DOHC 单缸发动机,能够产生 32 kW (44 马力) 的峰值动力,和与之相称的37 Nm扭距。重量为172 kg (满油), KTM 390 ADVENTURE具有3.9 kg/马力的推重比。它是性能最好的单缸车型,在小排量旅行耐力车型中有着超越所有竞争者的最佳的推重比。
l  活塞:89 mm口径,带有DLC 镀层以提升耐久性。行程为60mm,373.2cc排量,压缩比为12.6。

l  滑动式离合器:KTM 390 ADVENTURE的独特配备。帮助管理动力与控制打滑。它在加油门时被离合器弹簧的压力关闭,且能用一根小手指拉开离合器,节省了骑行的的体力。 
l  排气管:不锈钢材质的头管与前消音鼓,带有两个催化转化器和与之相称的轻量化消音器。源自Dakar灵感的设计集中并前移了车辆的重心,有助于平衡与操控性。 
l  电控油门:尖端的46 mm 口径燃油喷射系统负责发动机管理与强制实现最佳的线性动力传递。

动力与玩乐可以兼得,在很大程度上是因为骑行辅助系统以及其它技术配置提供了更全面的 #ADVENTUREMORE体验。

l  骑行辅助:摩托车牵引力控制系统是一种具有倾角感应的“TC”系统,带有节气阀控制以实现最佳的打滑, 越野ABS在不同地形提供了改良的刹车控制并且能够锁死后轮 以控制滑动,结合弯道ABS功能可以让骑士在不同倾角下使用全油门或刹车。KTM PowerPart中的选装Quickshifter+允许快速的无离合操作加减挡。
l  LED 灯光:从 KTM 1290 SUPER ADVENTURE 与 KTM 790 ADVENTURE 车型上直移植从而提供了可靠而明亮的光照。LED应用于前照灯,后尾灯与转向指示灯。

l  TFT 显示屏:一个自适应环境光的5英寸全彩色 TFT 显示屏,带有换挡提示灯以及经过重新设计的清晰的系统选单。显示信息可以自定义,并且全部由左手把的开关操作。
l  KTM MY RIDE :KTM MY RIDE应用于2017年发布, 并且在2018年全面调整。通过蓝牙连接智能手机,可以下载地图和转弯到转弯的方向指示导航。电话呼叫与音乐播放也可通过TFT屏幕控制。

其它方面,先进的制动力,应对多种路况的韧性 (带有坚固的发动机护板) 以及小的细节,比如为越野而生的宽大、轻量化且坚固的脚踏,带有可拆卸的橡胶插板,是个显而易见的部件。

l  刹车:由BOSCH软件管理的双通道ABS系统操纵高品质的Brembo BYBRE 刹车,带有大型的320 mm前刹车盘与230mm的后碟盘。前刹车卡钳为4活塞径向安装,后刹车为单活塞浮动式卡钳。
l  轮组:压铸式前19英寸与后17英寸重载轮组供了强大的包容性,既拥有对抗硬石、颠簸、坑洼的耐磨能力,又能在旅行时提供愉悦感。尺寸的优势也增加了迅速且易于操控的感受。
轮胎:为了迎合KTM 390 ADVENTURE易于驾驶、多用途、日常骑行和轻越野的定位,使用一组Michelin轮胎做为标准配备。

介于KTM 390 ADVENTURE与征服Dakar 拉力赛的KTM 450 RALLY之间的性能与长途实用性纽带是不可低估的。
l  油箱:设计容量14.5升,加满一次可续航430公里。其外形能让骑士围绕车体自由移动并有良好的感受。稍宽的油箱侧板具有更好的操控与防护性。
l  手把与护手:轻量化的铝合金变径手把是另一个直接取自大型冒险车型的部件并且能够调节高度。手把左侧带有操纵TFT显示屏的同样式的开关组。KTM 390 ADVENTURE的越野根源再次体现在具有空气动力设计且耐磨损的 护手中,周详的KTM PowerParts目录提供多种不同颜色的选择。
l  风挡:KTM 390 ADVENTURE 的风挡是一只有效的导流器,能够按照骑士的身高和偏好放置在两个位置,其外形不遮挡视线。KTM PowerParts 目录中有两种长度的替代品可供选购。

编辑:Tammy
关键字:KTM 390ADV

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