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摩托史上的骄傲 细说长江750M1

时间:2014/5/20 13:44:31

79年6V长江750M1

    小编玩长江750M1近十年了,这个大家都知道。看小编总是侃侃而谈,大家是不是认为小编对挎子懂得很多呢。其实小编自己不是这么认为的,都说“复古是条不归路”真正走进去了才会真正理解这句话。越往前走越发现自己懂得太少,这条路没有尽头。当年刚玩挎子时的标准是“崭、亮、快、响”。崭:全车什么都要新的;亮:全车电镀件发动机抛光;快:车要快,32匹发动机,改4档告诉齿轮、改高速后包;响:什么直排细管、粗管、短枪怎么声音大怎么来,单位看门的大爷经常说:“你小子离单位还有三个路口我就知道你来了,大门都给你开好了”。现在才发现自己当年因为无知“糟蹋”了很多东西,小到老军车把立大到老硬边斗架,只是因为不好看都当废铁卖了。

    正好黑豹机车俱乐部有几辆老车,小编就挑了一辆79年6V长江750M1请强哥(王俊强)给大家说说老车与老件。

镂空边斗踏板

    灯光线路外露便于检查维修,虽然没有现在的美观,但是当年注重的是实用,毕竟它是为作战而生的。

    后反光板材质为玻璃,耐用不怕泥沙的划刮。位置非常靠下只有行进队列中的后车可以看到,有效的提高了夜间闭灯行车的安全性,却不易被它方向的侦查发现。

    小“人”字橡胶坐皮,因密集的人字形花纹而得名,经久耐用。

    6v的输出调节器与12v的也有区别

    看惯了12V长江750发动机的朋友是不是觉得有点秃,是的V6分电器在发动机前头里面,发电机在12v启动马达的位置,那6V的启动马达呢?傻了吧,6V的没有电启动,只能脚踹启动,结构简单便于战时维修保养。

    老油箱自带的油箱护皮,冬天腿夹这油箱也不会凉

    老军车牛角和延时点火开关,延时点火开关估计年轻点的都没用过,使用方法是打开延时开关,脚踹启动,着车后迅速关闭。

编辑:李琼
关键字:长江750M1

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