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宗申比亚乔又要引进新250踏板了?

时间:2020/9/20 13:47:09

2020年的重庆摩博会,宗申比亚乔依然没有缺席,携旗下最新热门车型悉数到场,现场人流涌动,相当热闹。本以为今年比亚乔不会透露新产品,但在现场,笔者还是看到了一款重磅车型,是国内目前还没有的那种哦!

这是比亚乔曾经的X7,在2008年推出,根据不同地区,有125250300排量版本。这是一款介于大型踏板和城市轻型踏板之间的车型,在具备大踏板的舒适性、强动力和大空间的同时,具备更好的灵活性。

展出车型的外观与海外版基本一致,流线型车身线条,造型很独特,尤其扁平化设计的是前脸,有些摩托艇的感觉。

从数据表可以看到,该车的身长宽高为2060x745x1390mm,轴距1480mm,座高790mm,车体相比大型250踏板更小,轴距也更短。

动力方面,搭载的是SR250同款发动机,水冷四气门,最大扭矩21N.m/6500rpm,最大扭矩15.6kw/8500rpm,油箱容积12.1L,由于车体更小,整备质量也进一步减轻,为173kg。

虽然车体减小,但储物空间并没有损失,从上面海外图可以看到,它的座下空间能放下两个头盔(全盔和四分之三盔),表现相当不错。

250级动力无论是日常通勤还是长途骑行都更有底气,相对大踏板更小巧的车身用于城市通勤又更加从容,还有充裕的储物容积和骑乘空间,又因为是前1413寸的轮毂,座高不至于像欧系大脚羊那么挑人,这样的踏板怎能不让人喜欢?!

只可惜国内目前同类型的车还没有,关于X7的信息,现场除了一台展车和参数表以外,并没有其它透露。

这些年踏板车市场越发火热,宗申比亚乔也在不断加持踏板车市场,依托比亚乔集团强大的技术和车型储备,引入了SR系列多款踏板车,那么这款X7有没有可能到来呢?如果来,以什么样的形式?价格多少合适?

编辑:初壹
关键字:比亚乔 摩博会

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