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摩托车提前报废奖300元 一天内30人主动申请

时间:2014/7/4 15:13:31

庐阳区阜阳北路一报废点内,工作人员正在拆解报废的摩托车。

    昨天上午,合肥市暨庐阳区摩托车提前报废·一环禁行启动仪式举行。作为一环内禁摩的重点区域,庐阳区拿出了奖励措施。最先报废的50辆摩托车(含燃油助力车)车主,每人奖励300元。受此奖励政策的影响,仅7月3日一天,庐阳区主动来报废摩托车(含燃油助力车)的车主约30人,并当场领取了奖励。

  一名党员摩托车主的倡议

  各位朋友们:

  7月1日起合肥市区一环路以内将24小时禁止摩托车通行的消息一经发布,立即引发了我们广大市民的广泛关注。“禁摩”有什么必要性?摩托车给环境带来哪些影响?“禁摩”之后公交运力能否满足我们市民需求?我也在想这个问题。

  曾几何时,我认为摩托车、燃油助力车的行驶安全与我无关,雾霾离我很远,但是今天,通过合肥市环保等部门联合举行的新闻通气会和查阅相关资料,我进一步了解到摩托车排量虽小,燃油燃烧不完全,其污染却不小,产生的二氧化硫、芳烃等污染物在一定程度上却比汽车更多,我的想法被彻底否定。

  随意穿行的摩托车常常制造交通拥堵和事故,喧嚣而过的燃油助力车给繁忙的人们又多一份噪音,有时严重影响居民夜间生活和睡眠。因此,在部分区域限制摩托车通行,也是维护道路交通安全,保障市民生命财产安全的需要。

  目前,北京、广州、长沙等140多个城市实行了禁摩、限摩等举措。身边一个个血淋淋的交通事故和不再蔚蓝的天空告诉我,必须行动起来。为了合肥的天空更加蔚蓝,今天我来到现场,带头报废摩托车、带头倡导低碳生活。为建设一个文明和谐的合肥贡献自己的一份力量。

  “失宠”的摩托车“淘”个好价钱

  7月3日10时许,位于庐阳区阜阳北路一摩托车(含燃油助力车)报废点内,就停了近三十辆摩托车。

  在该报废点院子内,由交警部门负责登记,市商务、财政、环保等部门配合审核,不少前来主动要求报废的摩托车车主很快就通过了审核。

  家住岗集的市民张劲松,听说提前报废有奖励,7月3日5点多就起了床,在两个邻居的帮助下,将摩托车抬上家用的小货车,带到了报废点。

  张劲松说,这辆摩托车是2005年买的,当时花了2400元,骑了有七八年的时间,自从自己买了辆小货车,摩托车就“失宠”了,因放在家里比较占地方,正准备转手卖掉,就赶上了街道工作人员主动到他家里宣传相关政策。听说提前报废的前50名,将另外奖励300元,张劲松觉得这很“划得来”。

  “支持一环禁摩,为长远发展打算。”张劲松说,不能光看眼前的利益,从长远来看,这是城市发展的趋势。

  和张劲松一样想的还有其他人。仅半个小时内,就有8位车主完成了主动报废申请。昨日10:07,一辆牌照为皖A41886的摩托车车牌被剪下,该车成为了当天首辆提前报废的摩托车。“骑了很久了,已有感情,但还是要支持工作。”车主拿着摩托车报废申请表说。

  可到各区行政服务窗口申请办理

  张劲松在完成报废申请不到15分钟的时间,补偿款就打到了他的银行卡上。

  据记者现场了解,车主完成报废申请手续后,等各区、开发区联合服务窗口负责对提前报废摩托车(燃油助力车)申报材料的审核,确定补偿额度,交由区财政部门办理补偿款拨付。市商务局、市财政局再与各区、开发区核实清算。然后就将按照规定给车主进行补贴。

  据庐阳区摩托车、燃油助力车提前报废工作小组办公室相关负责人介绍,庐阳区作为老城区,是此次一环禁摩的重点区域,截至目前登记在册的摩托车、燃油助力车共15000余辆,约占全市总数的一半。为了方便车主就近办理,庐阳区行政服务中心大厅将开设由商务、财政、公安、环保等部门共同服务的联合受理中心窗口。

  而全市的摩托车(含燃油助力车)均可到各区行政服务中心办理提前报废补贴申请。

编辑:李琼
关键字:报废 禁摩 燃油助力车 补贴

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