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车型历史图库:Kawasaki Ninja ZX-6R KRT 版

群策网 时间:2022/9/11 19:02:33 · 阅读 ip属地:未知

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      Kawasaki 在本月初的时候,向日本本土市场发布了采用新图案的 2023' Ninja ZX-6R KRT 版(工厂编号:2BL-ZX636G)。

      在当前的主要市场里,这一代的 Ninja ZX-6R 现时主要是在日本和北美市场销售,去年就已经从欧洲市场下架,上市时间仅约两年。此外,Ninja ZX-6R 自上一代车型(工厂编号 ZX636E/ZX636F)开始、出现在国内市场上,当时的官方定价是 19.09 万元(标准版)、19.29 万元(KRT 版)。但目前,Kawasaki 中国市场的在售车型清单中,Ninja ZX-6R 已经消失了一段时间。与超级跑车 Ninja ZX-10R 的 23.68 万元定价,仅仅相差大约 3 - 4 万元、但却是属于两个不同级别的车型,相信是重要的原因之一。

      在机械规格上,新的 2023 Ninja ZX-6R KRT 与现行的 2022 款并没有差异,基本就是换了个新贴花。


      现行款的 Ninja ZX-6R 在 2018 年首次公开、2019 年正式上市,搭载一副水冷四冲程直列四气缸、排气量 636 cc 的发动机(在部分国家/地区市场,该车也被称之为 ZX636、ZX-6R 636),最大动力输出 93 kw(约 126 匹)。配备了 KTRC 牵引力控制系统、可选动力输出模式、KQS 快速换档系统、KIBS 智能防锁死制动系统等,是该车在电控系统方面的亮点。


      一直有在海外各主要娱乐、休闲车型市场销售的 Ninja ZX-6R 版本,是比赛专用基础车 Ninja ZX-6RR(ZX600R)。

      比赛专用的 Ninja ZX-6RR 对应 World Supersport/WSSP600、Superstock 600/SST 600 赛例,采用一副直列四气缸的发动机,缸径、行程为 67 mm x 42.5 mm(636 款是 67 mm x 45.1 mm),排气量 599 cc,比 636 款具有更高的压缩比(13.3:1 vs 12.9:1)。而这副机器在 2007 年首次发布(上一代的 ZX-6RR,缸径、行程为 66 mm x 43.8 mm),并一直沿用至今。


      Ninja ZX-6R 在 1994 年首次发布、1995 年正式上市,当时是以 CBR600F、FZR600R 作为主要的对手而开发。在 1999 年创办的 World Supersport/WSSP600,Ninja ZX-6R 至今为厂方夺得了 2001、2012、2015 - 2016 四届车手世界冠军(车手年度积分总冠军),以及 2013、2015 - 2016 三次制造商年度总冠军。

      下图:2015' Ninja ZX-6R、Ninja 品牌创立三十周年纪念版(资料图片)。


      KRT 版的历史并不算太长,而 KRT 是 Kawasaki Racing Team 的简称。顾名思义,KRT 版实际上就是将量产车的车身,采用了一个与 WorldSBK 工厂车队的赛车相近的贴花。

      首个 Ninja ZX-6R KRT 版在 2015 年的年底首次公开、次年正式上市。其背景是 Kawasaki WorldSBK 世界超级摩托车锦标赛工厂车队,夺得了 2015 年度最高级别比赛的双料世界冠军(车手年度总冠军、制造商年度总冠军),并开启了他们此后在世界超级摩托车锦标赛六连胜的序幕。而在此前,世界超级摩托车锦标赛二十多年的比赛里(注:该项赛事在 1988 年创办),Kawasaki 仅夺得过 1993、2013 年的两次车手世界冠军。

      下图:2016' Ninja ZX-6R KRT 版(资料图片)。


      下图:2019' Ninja ZX-6R KRT 版(资料图片)。从 2016 直接到了 2019,其重要原因是 2017、2018 这两年,符合新排放标准的新一代 ZX-6R 尚未发布,所以在日本、欧洲市场,这两年的官方在售车型清单里,上一代 ZX-6R 已经退市。而北美版则只是沿用了原有的旧版本、继续发售。


      下图:2020' Ninja ZX-6R KRT 版(资料图片)。


      下图:2021' - 2022' Ninja ZX-6R KRT 版(资料图片)。


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编辑:quncewang
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