前不久，凯旋发布了大改款的2022 Tiger 1200全系车型，相比老款减重20千克以上，新的T-Plane发动机带了接近10匹的动力提升，让这只大老虎更轻更强。

2022款Tiger 1200共分为Tiger 1200 GT 和 Tiger 1200 Rally两个家族，GT家族为：Tiger 1200 GT、Tiger 1200 GT Pro和Tiger 1200 GT Explorer，Rally 家族则为：Tiger 1200 Rally Pro 和 Tiger 1200 Rally Explorer。

Explorer 版本有着30L的大油箱以及护杠、大风挡等配置，其他版本油箱为 20 升。另外GT家族配备了铝合金轮毂及象牌Tourance轮胎，前轮19寸，后轮18寸；Rally 家族搭配前21后18的真空辐条轮毂及象牌Karoo Street轮胎。

Tiger 1200搭载了与SPEED TRIPLE相同并列三缸水冷发动机，虽然排量下降到1160mL，但通过全新的气缸、活塞、气缸盖、T型曲轴等设计优化，动力不降反升，最大功率110.4kW（9000r/min），最大扭矩130N·m（7000r/min）。除了发动机优化，凯旋还对车架、后摇臂、排气等部件进行轻量化，成功减重20kg以上，5款车型中最轻的整备质量来到240kg。

全系Tiger 1200都配备了SHOWA半主动式电子前减震，49mm倒立式前叉，GT 版本的减震行程为200mm，Rally版本的行程为220mm。后单枪减震器具备电子预载可调功能。制动部分配备Brembo Stylema卡钳配前320mm双盘，以及后282mm单盘，并标配弯道ABS功能。

电控方面除了全彩液晶仪表、无钥匙系统、ABS、牵引力控制、五种骑行模式之外，还加入了后方雷达，带来盲点侦测和变道辅助功能（GT Explorer和Rally Explorer版本），还有自适应弯道照明（Rally版本）、换档辅助（GT版本可选）等等配置。