铃木（suzuki）昨日发布跑旅车型GSX-S1000GT，与以往铃木车型外观有着非常不一样的感觉，旨在打造一款综合性能、敏捷性、高速稳定性和长途舒适性一体的公升级跑旅

铃木将舒适和肌肉感同时融入了这台GSX-S1000GT里面，车头采用空气动力学设计，由一组V型日行灯配上左右两颗鱼眼LED大灯组成，车尾设计则明显能看出使用的是铃木常见的设计，圆润保守的风格与车头激进前卫相比显得对比强烈

使用与GSX-S1000相同的999cc水冷DOHC直列四缸发动机，不过GSX-S1000GT特别加强了中低转速的扭力输出，提升日常使用的易操控性，扭力也一路延伸至高转速域，满足长途巡航时再加速的需求。最大马力152PS/11000rpm，最大扭矩106Nm/9250rpm

如同大改款的GSX-S1000，S1000GT也配备了铃木SIRS电控系统，包含SDMS三种驾驶模式、STCS五段可调可关闭循迹系统、电子油门、双向快排含退档补油功能（可关闭）、定速巡航、SUZUKI Easy Start一键启动系统、起步低转辅助系统......

悬挂采用KYB 43MM全可调倒立式前叉配多连杆可调单枪后避震。前刹车使用Brembo对向四活塞辐射卡钳、310mm浮动碟，后刹车为单活塞卡钳配固定碟