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重磅!广州摩托车将回归!12年“禁摩令”即将解除?!

时间:2019/1/12 10:21:23

各位街坊,重磅消息来啦!!

禁摩12年的大广州

或将让摩托车重新上路?!


2018年12月29日

广东省公安厅发布了一则

征求开展摩托车“带牌销售”试点工作意见的公告


所谓“带牌销售”的意思 就是用户在购买车辆时 由商家现场提供的上牌一站式服务 不仅能缓解车管所的工作压力 也能有效杜绝买车不上牌的现象发生

是一种非常科学和成熟的车辆管理模式


而且根据带牌销售试点通知 每个地市至少应确定一个县(区)作为试点 最迟应当在2019年1月15日前开展试点工作 并逐步扩大试点范围 2020年6月1日后总结试点经验

在全省全面实行摩托车“带牌销售”工作


所以各位街坊未来在大街上 看到有牌的摩托车行驶 也不用觉得太惊讶啦
广州禁摩十二年

自2007年1月1日起,广州实行全面禁摩已有12年了。在这12年间虽说是禁摩,但在番禺等远离广州市区的地方仍然能看到摩托车的身影,他们大多数是以“摩的”的身份出现。


相信很多人都坐过“摩的”,都能感受到它所带来的便利。但因为“禁摩”,很多时候摩的司机看到交警,连钱也不收就叫你赶紧下车,掉头就跑,防止被扣车。


这次“带牌销售”摩托车的政策出来后,也就意味着,广州长达12年的禁摩生涯即将结束!小编也忍不住想了想,这解除禁摩令都有哪些好处与坏处呢?


摩托车重新上路的好处


01

解除禁摩令后,相信很多住在离地铁站不近也不远,没有公车只能步行的街坊来说,无疑是好!哪怕睡晚几分钟,赶不及走去地铁站,一个飞摩就能省下不少时间,所以说摩托车必定会带来交通上的便利。


02

搭过摩的的人都知道,摩托车一般消费比较抵,在广州的话一般三公里范围内5元起步。而且对于摩托车司机来说,油费消耗也比较小,维修费用也比汽车低!


▲曾经遍布广州的摩托车维修店

03

摩托车比较轻便,任何小路小巷都可以开进去。一般来说,摩托车汽车来比,看活动距离而定。如果活动范围是50公里之内,摩托车优势明显。如果活动范围超过50公里,汽车更有优势。但春运期间也有不少的摩托大军因为买不到车票而选择骑摩托回家。

04

解除禁摩令后,摩托车产业将进一步发展,大到摩托车生产企业,小到街边摩托车维修点都会因此得到经济增长。

摩托车重新上路的坏处

摩托车的坏处在当初实行禁摩令的时候就已经被列举过无数次,而这次让摩托车重新上路的坏处,小编粗略地分析了以下几点。

01

摩托车的重新上路,无疑在一定程度上会加大交通压力,而由于一些不文明现象会造成交通堵塞。不规范的行车安全,也是道路交通安全的一大重要隐患,在安全驾驶上完全要考自觉!


02

安全性能不佳,除了头盔外便很少防护工具以及措施;与汽车相比,车载性不佳;受天气影响较大。

03 除了交通的安全隐患外,在实行禁摩令的时候就明确过是为了杜绝“飞车党”、“砍手党”,但是犯罪并不会因为禁摩而消失啊。良好的治安环境需要各位携手配合,如果解除禁摩令后又让犯罪率上升的话,这确实对于解除禁摩令来说是一大隐患。 04 最后一个缺点就是,众所周知,如今汽车粤A牌的入户门槛极高,不少车牌被炒至十几万一个,那么摩托车解除禁令后,相信不少市民会在出行上恢复使用摩托车,不仅方便而且油费不会这么高,可以说是经济又实惠了!

但我们清楚地明白解除禁摩令不是没条件的,而是要进行完善的“带牌销售”,如果上牌人数过多的话,很容易造成与汽车上牌一样的局面。那么如果上一个摩托车牌与上汽车牌一样费用较高,你还会选择摩托车吗?


广州摩托车的历史变迁

对于不同年代的广州来说,摩托车都是一个重要的历史标记。


80年代的广州,经济发展迅速,那个时候的摩托车是财力的象征,那个人均月收入只有一两百的年代,买上一辆价格上万的摩托车,跟现在买一台保时捷没什么两样。


那个时候的第一批个体户,骑着摩托车拿着“大哥大”一点也不奇怪,却是身为的象征哦。

男生只要骑着摩托车去接女朋友,别提多有面子啦,想象下如今开着保时捷去约会就知道啦。


到了90年代,广州市区登记在册的摩托车数量突破了20万辆。国内也兴起了摩托车热潮,各种品牌、型号的摩托车纷纷涌入市场。

此时的广州路上也多了随处可见的摩托车,也因此衍生出了一个行业——摩的。

那时的摩的司机大多来自当时的郊区——白云、天河、芳村等地。从一天收入10块,变成一天收入100块,这让他们能过上和城市人一样的生活。


为了接客,摩的司机还创新性地开创了“电召”服务,乘客在BB上留言,跟摩的司机约好地点见面。他们见面时,会心照不宣地交代姓名,好应对路上警察的询问。

可观的收入、灵活的上班时间,让城市里的摩的批量出现。


到了1997年,广州市登记上牌摩托车数量就高达40万辆,摩托车成为了广州市民除公交车外出的第二大出行工具。

而最为人所诟病的,莫过于在90年代末20世纪初诞生自珠三角城市的一种新型犯罪手法——飞车抢夺。不法分子借助摩托车的便捷与快速,骑车抢夺路人的手提袋、手机和金项链……


到了后来,飞车抢夺甚至演变成了“砍手党”,当犯罪分子抢夺财物时候碰到被害人反抗,他们就会残酷地砍掉对方的手,让其无法反抗。

广州风靡摩托之后,随之而来的是越来越多的问题,最后到了2007年,广州不得不才去一刀切的方法“禁摩令”。


▲禁摩前后

有人说,如今重新允许摩托车上路

是历史的倒退,所有不好的将重蹈覆辙

也有人说允许摩托车上路,大家将争先恐后上牌

等到路上车辆过多后

将面临与汽车一样上牌难的局面

迟早会沦为只是有钱人的玩意

但无论怎么样,摩托车能够重新上路

在短期内应该会是良好的局面吧

不知道各位怎么看呢?
编辑:俊杰
关键字:广州 禁摩

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