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关于头盔的分类,你能分清吗?

时间:2015/1/27 17:44:40

本期跟大家说说头盔的类型区分。有鉴于国内车友对于头盔的类型名称与国外名称有些难以区分,我们在此就先跟大家用图片进行简易的介绍,让大家更容易了解。

不同头盔的差异

全盔就是常见的赛用头盔,把头部全部包住,拥有最高的保护性;而3/4头盔在保护性与舒适性方面都是表现最一般,半盔保护性最差,但拥有最好的舒适性与便利性。

全盔虽然便利性与舒适度不如3/4盔与半盔,但意外发生时,却能有效给予下巴更好的防护,这点是其他两种形式头盔所不具备的功能。而其他两种类型的头盔,则适用于夏日使用,因为拥有更好的透气性与轻便的优势。

而 当然现在还有更适合长途旅行的揭面头盔,兼顾了全盔的安全,还有旅行中的便利性,可以不用脱下头盔,可以喝水、抽烟、吃饭,还有与人交谈也更方便。另外, 值得注意的是,头盔也分欧洲版与亚洲版,主要在于亚洲人种与欧洲人种在头型上的差异!因此在购买时,可以先谘询好相关的细节,不过在国内所贩售的,基本上 都会提供亚洲版,但海淘、代购等而不一定。

如何正确配戴头盔?

穿 戴时务必让让内衬浮贴双颊与额头,避免在头部转动或者高速行车下,盔体因气流而造成晃动!下巴绑带在勒紧时,维持一指的缝隙,确保舒适度与安全性。最好选 稍微紧一点的头盔,让内衬可以完全紧贴脸颊,当不幸发生事故时,头与头盔内衬没有缝隙,不会出现二次撞击的伤害。且头盔内衬在戴久了之后,会与你的头型、 脸型更加服贴。

大家所关切的头盔认证

常见的认证:DOT、SNELL、JIS与SHARP等等,这些认证分别是代表各个不同的国家与认证标准。

DOT-Department of Transportation 美国运输部-美国认证。

SNELL-William pete Snell美国认证,非营利性的SNELL纪念基金会。

SHARP-英国认证,Safety Helmet Assessment and Rating Programme英国交通部官方。

JIS-日本认证,日本工业标准(JIS,Japanese Industrial Standards)。

CSA-加拿大认证,加拿大标准协会(Canadian Standards Association)

ECE/EN-欧洲认证,欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe)

AS/NZ -澳洲新西兰认证(Australian / New Zealand Standard)

所幸现在的任何安全测试,都可以通过机器代为执行,不用再像以前,需要"真人"上场。

头盔的构造

头 盔的外壳材质,分别有高强化塑料、碳纤维(轻、脆)、凯夫拉(轻、韧性),等主要材质,头盔的外壳特性在于具备一定弹性、容许一定的型变压缩量,目的在于 减少硬碰硬的损伤!而对于现在更多厂家所爱采用的碳纤维材质,其实多是为了减轻重量,但少数的碳纤维头盔都是采用单张碳纤维布一体成形所制成,因此要把多 张碳纤维布拼接在一起,则需要应用到凯夫拉,凯夫拉与碳纤维在物性会上产生互补,让型变控制在一定量内。

因此正规采用多张拼接的碳纤维头盔,多半会采用凯夫拉材质作为拼接的强化材料。而这两种材质的搭配,对于某些地域安规需要二次撞击测试结果,有相当程度的助益。

在 核心材质方面,这才是提供安全防护的重要关键,头盔内衬都采用EPS(缓冲保丽龙)塑料泡沫,主要作为缓冲、吸震、分散撞击力的功能。通过EPS本身材质 的发泡密度,还消弭撞击时所产生的力量。好的EPS原料,颗粒结合间的橡胶品质越佳,发泡后的耐冲击性也会越好,反之则越差,而这EPS原料的好坏,我们 无法教您从外观上来辨别,只能提醒您从价格与品牌上来作为挑选。

而好的头盔厂,还会针对头盔内撞击部位的不同,搭配多段式发泡密度EPS,日本知名的SHOEI便是针对旗下每一顶头盔都采用这样的搭配方式。

在头盔最内层,不外乎会采用泡棉衬垫、绵质衬垫、皮革衬垫等,主要是为提供更柔软、服贴的触感,并且具备吸汗、快干、抗菌、可拆卸清洗、透气等特性。而这些衬垫内层还会包覆的记忆海绵,给予脸部更好的舒适感。

在带上头盔之后,最后一个环节就是扣上绑带,而绑带的区分为快拆扣、双D扣等。快拆扣用于拉力盔、揭面盔,长途旅行使用,快拆扣的种类有很多种,主要都是采用卡扣式,有利于快速穿脱,而双D扣则用于全盔、赛道专用盔等,提供更坚固的防护,降低因发生意外所可能出现的断裂。

总而言之,对于骑士来说,您的头值多少钱?或者多重要?就看您挑选防护性多强大的头盔了。

编辑:Tracy
关键字:头盔 分类 构造 认证

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