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配置到顶2019川崎VERSYS1000SE

时间:2019/2/1 10:29:20

2018年米兰机车大展中,KAWASAKI除了展出提前曝光的新款ZX-6R外,另一个于现场的亮点则是睽违四年终于改款的公升级多功能车2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE,除了外观换上全新家族特征外,玲琅满目的电子配备更是本次改款大幅升级的重点,对于使用范围涵盖铺装、非铺装路面以及长途骑乘表现的多功能车来说,的确相当重要。

新家族外型,Z1000引擎
第一眼看见2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE,那锐利的车头线条或许你会觉得似曾相似,KAWASAKI为这辆多功能车同样换上了类似Ninja400、ZX-6R的车头造型,搭配具有快速调整功能的免工具调整前风镜营造出壮硕的车头造型,下整流罩上有着类似Ninja H2 SX的转向辅助灯,全车光源也都改为LED配置。

KAWASAKI全新的家族外观相当具有特色

如果你对Versys 1000过往车系有所了解,这辆采用Z1000引擎的多功能车在2019年版本也依旧维持这项传统,采用直列四缸1,043cc引擎具有120PS@9,000rpm最大马力,虽然相较Z1000马力小幅下修,但我想输出曲线经过调教后,机会更适合多功能车的使用环境。

仿赛等级电控系统
在这辆车上除了优异的动力表现外,全车规格可是一点都不马虎,搭载前43mm SHOWA电子悬吊,后避震同样来自SHOWA制品,BFRC电子悬吊可与前避震系统连动,透过IMU自动调整、骑士设定等方式调整软硬设定,符合任何使用环境,这套BFRC电子悬吊系统可是跟KAWASAKI ZX-10R、H2 SX车款相同。

当然,多元的电子配备可不仅于此,2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE用上了首见于川崎车系中的ETV电子节流阀系统,也代表2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE带有电子油门,因此在左手把上可以看见定速巡航按键,配上SE版本标配的KQS快排系统,对于旅游舒适度将大幅提升。

搭载KQS快排系统,对于骑乘便利性大幅提升

面对四缸公升级动力输出,KAWASAKI也为VERSYS 1000 SE提供了运动、道路、雨天、自订四种骑乘模式,配上循迹系统KTRC、弯道管理系统KCMF,提供安全的骑乘环境,这些配备过往我们也仅能在当家顶级跑车上见到,KAWASAKI明显的在这次改款中,为VERSYS 1000 SE给足好料。

最后,即便增加了许多实用、安全的电子科技配备后,KAWASAKI可没忘记身为一辆机车该有的本质,与前SHOWA 43mm电子倒叉搭配的是一体式双辐射卡钳配上310mm碟盘,另外仪表则是承袭H2的造型,带有全彩TFT萤幕可显示资讯,另外还具有手机连接功能,可以随时查看各项资讯。

透过这次的改款,可以看到2019 KAWASAKI VERSYS 1000 SE配有许多顶规电控配件,似乎也代表现今的重车市场中,越来越多车厂不再让仿赛车专美于前,让所有消费族群都可以享受到安全舒适的骑乘乐趣。

编辑:Tammy
关键字:川崎 VERSYS
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