您当前位置:牛摩网 > 热点新闻 > 产品快递 > 浏览文章
标致发布XP400ADV踏板搅局者

摩界 时间:2022/11/19 9:11:10 · 阅读 ip属地:未知

    -分享-

0

-评论-

电动踏板e-Streetzone等多款新车。长久以来,标致对于新车的研发速度都不算快,这届米兰车展也算是小爆发了一波,未来有望不再靠姜戈一款车让车友们记住它。


动力部分采用一台排量399cc单缸水冷发动机,最大马力36匹,最大扭矩38nm,也就是倒三轮“大都会”同款,配置方面包括Brembo刹车卡钳、双通道ABS、TFT仪表、无匙启动等等,主要竞争对手瞄准了同类标杆本田ADV350。售价暂时没有公布,按标致的风格估计不会便宜。

Tweet则是主打城市通勤的入门级踏板,多边形大灯和爪痕日行灯非常醒目,又是将复古和时尚两种元素结合的产物。16寸轮毂、平地台、宽座椅是它的主要卖点。针对欧洲市场,它还推出了50cc、125cc和200cc三个排量级别。50cc和125cc采用风冷发动机(最大马力3匹和11.5匹),200cc则是水冷发动机(最大马力12.2匹)。不过这类踏板在国内更多是叫好不叫座,以往出现过的几款类似车型,现状都不太乐观。

最后e-Streetzone是一台电动摩托车,外观有些像燃油版的VIVACITY,据称它的动力水平相当于50cc轻便摩托车,Boost模式下最高时速可达45km/h,Eco模式下最高时速被限制在25km/h,两种模式在双电池的加持下,续航可达96km和112km。支持600w快充,整备质量单电版为90kg,双电版为102kg。

大致了解标致几款新车后,不知道有没有你感兴趣的车款,国内标致在米兰车展之前也做了宣传预热,出现过Tweet的局部细节谍照。那么是不是意味着大轮踏板会率先引进呢,你希望会是哪个排量版本呢?



编辑:honey