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轻奢主义通勤 Honda LEAD

五羊本田摩托 时间:2022/11/5 10:29:42 · 阅读 ip属地:未知

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踏板车在国内摩托车市场一直占有比较大的份额,尤其是125mL级别踏板车市场,所以很多厂家也纷纷推出了这个级别的产品,不过随着国内摩托车发展,大家对于这个级别的踏板车已经不满足于单纯的出行,所以Honda将全球车款LEAD引入国内,在高端踏板市场占得先机。

在LEAD之前,佳御是Honda高端踏板的代表,如今引入LEAD算是给中国用户一个全新的选择。作为一款全球车型,LEAD采用了全球化外观设计,整车外观和海外版一模一样,大气的前脸造型配合镀铬装饰件的点缀显得很高级,有着这个级别少有的层次感。尾部造型整体,有点PCX的感觉,侧面没有太多线条,拼色的设计让这款车多了几分时尚感。

作为一款高端踏板,LEAD的配置在这个级别中算是顶配了:前后LED大灯、Honda SMART Key智能钥匙系统、USB充电接口、和PCX全球共通的eSP+水冷四气门发动机、配备了I-DLING STOP系统和ACG静音启动、前碟后鼓制动系统标配CBS……这些配置以往只集中在中大型踏板车上,如今LEAD将它们集于一身。这也是将它称为高端踏板的原因之一。

作为一款125mL排量的踏板,LEAD在储物空间上的表现也是这个级别中最为出色的。由于采用了前置油箱设计,这款车有着非常大的座桶空间,37L的空间甚至可以放下两顶大多数尺寸的全盔,同时前储物空间还能放下一瓶水,后货架和平脚踏也可在需要的时候充当储物空间,如此出色的空间表现让你的出行更加从容。

作为一款小踏板,LEAD的特点并不是表面上的配置这么简单,甚至在鼓刹等配置上并不是最先进的,但Honda eSP+发动机有着动力和能耗的完美平衡,最大功率8.2kW,最大扭矩11.7N·m,在动力参数上不输绝大多数同级别产品,同时油耗也只有2L左右,以及整车的调校都是很难用简单几个词语阐释的,只有骑过的人才能真正体会到这款车的特点,Honda总是在看不见的地方下功夫,LEAD正是如此。

真正的高端不是堆料,而是别出新裁的设计。LEAD前置油箱的独特设计,让骑士不用下车即可轻松加油,大大便利用车的同时,这种别致的设计也会让旁人眼前一亮。

选择这款车的人更多的是对出行有更高追求的车友——不满足于单调的日常出行,即便通勤也希望能享受到更多的舒适,同时还能彰显自己的品位和价值观。或者家中不止有一款车,想将LEAD作为通勤实用车使用。总之,LEAD的上市,拉高了同级别产品的天花板,也为更多追求品质出行的车友提供了一种更好的出行选择。

编辑:Tracy
关键字:Honda LEAD