您当前位置:牛摩网 > 热点新闻 > 产品快递 > 浏览文章
16680元起,买车附赠诗和远方的ADV,五羊本田190X猛鸷车型展示

骑士网 时间:2022/10/26 9:02:28 · 阅读 ip属地:未知

    -分享-

0

-评论-

在上次做五羊本田190SS的车型展示之后,很多车友在评论区留言希望能展示其他190cc平台的车型;另外有的车友要求推荐一款,耐用省油,能用较低成本实现自己摩旅计划的车。本期为了兼顾较多要求,展示车型:五羊本田 猛鸷 CB190X ,售价:16680元起。

在一个地方待久了,或许每个人都有去远处游玩的想法。“诗和远方”不知道从什么时候便成了即使放下手中工作也要付诸行动的规划。而ADV也是一款“打破”陈规的车型,自从宝马水鸟做出来之后,就引领了一个潮流。让不理性的“诗和远方”和不理性的车型结合到了一起。

五羊本田猛鸷190X在2021年6月迎来一次“整容大改”。在这个“看脸”的大环境下,个人感觉这算是猛鸷的一次“史诗级”加强。

整体外观,看起来要比19款要协调很多。尤其在鸟嘴,腿部侧护板,以及整车涂装的优化上。当然排气依然不大协调,但并不算扣分项了。

车头一改之前像高跟鞋鞋垫一样的鸟嘴,换装了两侧带有隆起造型的短鸟嘴,加上车灯做了调整,让原本大头鸟变得协调了很多。

风挡的设计可能只考虑到上限180cm身高的车主模型,再高一些,吹头的问题就比较严重了。左侧手把设置了双闪警示灯。虽然骑行起来比较舒适,但不足之处是车把显得有些不自然;

手把、按键,仪表不提也罢,本田配套件。质感能接受,细节没毛病,背光啥的花哨东西嘛,没有。如果摩旅的话,推荐加装护手。

腿部侧护板的改动可以算是加分项了,比之前好看了很多,并且腿部空间要比19款的猛鸷友好。最主要的是,看起来有了些高级感。油箱容积14L。

采用一体式坐垫,整体算是比较舒适的取向。座高795mm,后座很平整适合带东西。但是带人并不推荐,原因并不是因为坐垫不舒服,而是因为车身本身很小,腿部空间和动力储备都不大能胜任带人远行的强度。

当然,偶尔带人是没问题的,后座比较舒适。

最“值钱”的配置,那肯定要数尾灯了。并不是因为尾灯成本高,而是因为这是“4万5”身价同款配件。

坐姿是呈直立且放松的姿态,长时间驾驶负担不大。脚踏设置了橡胶减震垫。并且配置了大撑,在摩旅时这是一个好配置。

轮胎采用前110/70-17,后140/70-17的轮胎组合,铸铝轮毂+全地形真空胎的组合在设计上更加倾向铺装路面。采用正置前叉和中置后减震。

方管后摇臂配置的“考究”程度,确实体现出了能省则省,够用即可的本田风格。

虽然规格不高,但是得益于本身150kg的整备质量(不带三箱),前双活塞,后单活塞的卡钳就能胜任了,前轮搭载ABS系统。想想“亚洲单缸”190L的后鼓刹,甚至觉得这是良心配置了。实际上刹车配置只能算够用。

发动机采用一台184.4cc单缸风冷发动机,SOHC 2气门,缸径*行程 61*63.1mm,压缩比9.5:1;拥有最大功率12.4kw@8000rpm,最大扭矩 16Nm@7000rpm的动力储备。加装的一块金属下护板算是加分项。

其实想摩旅,很多车都可以胜任,说句极端的小踏板也能行,就是有点费人。之前我们最常听到的一句话“没有不能摩旅的车,只有不能摩旅的人。”但从舒适度,风阻保护来说,ADV,大踏板这类车型会让车友更舒服一些。另外,推荐在摩旅前做好充分的出行规划以及佩戴护具保障安全,祝各位车友能长久地享受风和自由。

编辑:Tracy