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9380元起,铃木实用型小踏板UY125车型展示

骑士网 时间:2022/9/15 10:07:02 · 阅读 ip属地:未知

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125cc小踏板,除了带个USB接口以外,没有其他功能配置,前碟刹后鼓刹;够用,皮实,你们会不会觉得这车在内卷严重的国内市场只有死路一条?然而就是这样一款车,成了今年的热门。本期主角:铃木UY-125 百年版,售价:10580元。(标准版:9380元)

很多车友甚至不知道铃木这个品牌,留言中也会提到UY-125,可见这款车当下的热度。整体外观上,UY125的辨识度是很高的,甚至后续还有一众“异父异母的兄弟”被仿制出来。

开放式手套箱,宽敞的膝部空间,平整的宽坐垫,以及打火棍,都是这款车“不起眼”的配置。

从正面看,卡姿兰大眼睛配上周围覆盖件构成的造型,看起来有些萌。辨识度非常高。转向灯被设置在了侧护板边缘,这也是目前踏板车常用的一种设计方式。

大眼睛,黑刘海的造型,看起来虽然有些夸张,但是还算可接受的范围内。大灯下方还有一处定风翼的造型,当然对于UY来说,这就是颜值的一部分,跟性能无关。

车把前方采用了黑色覆盖件处理,并且带有“suzuki”的logo;车标在“刘海”上也有一处。

定风翼造型侧面有一处向后切削的造型,转向灯就位于这三条线交汇的位置上。侧面的版画也有“suzuki”的字样。

请记住这块负显液晶仪表,这是整台车最“先进”的电子配置。可读性很不错,调节的操作逻辑需要看一下说明书,有些需要注意的细节。

手把按键,质感在合资车中只能说正常水准,手把胶手感较好。

机械钥匙左侧是可折叠挂钩,再向左设置了USB接口。下面就是两个开放式手套箱。值得注意的是,虽然接口和钥匙门都有凸起的造型,但是因为离手套箱比较高,并不会影响收纳;而某些车型在这个细节,因干涉手套箱收纳,完败。

一体式坐垫在前端做了收窄设计,乘坐感觉属于舒适的类型。座高740mm。

座桶容积实测可以容纳一顶3/4盔;全盔应该能容纳部分尺寸,有待实测。

好在百年版有尾箱,缓解了座桶空间的压力。

尾灯的设计感相较于车头是要逊色一点的,但不是什么问题。整备质量112kg。

采用前碟刹,后鼓刹的刹车方式,没有ABS系统;轮胎采用前90/90-12,后100/90-10的组合方式。

打火棍在当下已经是罕见的配置了,UY125搭载一台124.3cc,风冷单缸发动机,缸径*行程 52.5*57.4mm,压缩比10.3:1;拥有最大功率6.9kw@7000rpm,最大扭矩10Nm@6000rpm的动力储备。

整体而言,UY125在配置上,并不算是出类拔萃;整车也看不到什么高端的配置,塑料件的做工也不算特别出众,但是务实,没有明显短板是这台车最大的特色。

编辑:Tracy
关键字:铃木 小踏板 UY125