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全球十大两轮品牌销量榜,本田依旧榜首,豪爵第七

骑士网 时间:2022/1/21 9:23:47 · 阅读

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根据海外专业摩托车数据机构的报告,2021年全球最畅销两轮品牌排行榜出炉,数据仅包括踏板车、弯梁车、轻便摩托车和两轮三轮等传统意义上的摩托车,驱动方式包括燃油和电动。

前十名分别是:

Honda-本田

Yadea-雅迪

Hero-英雄

YAMAHA-雅马哈

Bajaj Auto-巴贾杰

TVS Motor

Haojue-豪爵

Suzuki-铃木

Italika

Niu-小牛

全球摩托车市场领导者到目前为止,仍然是本田。众所周知,这家日本制造商在该行业中占据主导地位,掌握着该行业约三分之一的份额。

2021年前11个月,本田摩托车全球销量为1380万辆,增长14.7%。

排名第二是来自中国的雅迪,由于国内政策的影响下,电动车增长迅猛,同时雅迪还出口海外,2021年前11个月达到580万辆(不包括电动自行车),上涨17.8%,但和本田仍然存在巨大的差距。

印度Hero以450万辆位居第三,因印度疫情降幅9.6%。

排在第四位的是雅马哈,销量为350万辆,涨幅15.7%。

排名第五第六均来自印度,Bajaj Auto为230万辆(涨幅5.4%),TVS Motor为225万辆(涨幅6.4%)。

排在第七位的是中国通路车老大哥豪爵,产量为120万辆(涨幅25.5%),不包括豪爵为铃木生产的合资车型。

排名第八的是铃木,销量为120万辆(涨幅25.9%)。

墨西哥Italika拥有百年历史,占据墨西哥2/3市场,以90万辆的销量排名第九(涨幅24%)。

排在第十也是中国的小牛,它是全球第二大电动车品牌,销量为90万辆,以72%的增长率成为全球25大制造商中增长最快的品牌。

最后还有一些有趣的情况:

本田、雅马哈和铃木三家日系品牌销量加起来,占全球一半多一点

欧洲最大的制造商之一比亚乔集团,甚至没有进前十,数据为35万辆。

全球前十大制造商中,有两个品牌依赖纯电动能源,均来自中国,也证明未来不可逆的全球电动化趋势。

印度有三家集团品牌上榜,但都包含了多家收购子品牌。

此前报道过的欧洲品牌,包括宝马杜卡迪KTM和凯旋等,尽管在2021年都创下了历史新高,但在全球十大面前都是“小鱼”。

凯旋2021年全年7.5万辆摩托车的销量,本田在两天内就可以完成。

雅马哈2021年的销量,是杜卡迪的58倍

编辑:Tracy

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