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全网首曝大阳ADV350 油箱容积无敌

时间:2021/2/2 22:51:52

还未上市的大阳ADV150风头正盛,更猛的大哥ADV350现身了!


2021年2月2日,云南长测结束后不久的大阳ADV150,经过一系列改进后,第一批少量ADV150试装车下线,作为大阳的深度合作伙伴,这个重要的时刻不能缺席。在工厂内,我们看到了大家期待已久的ADV350的实车,知道大家很关注,所以小七先说它,直接上图。

与之前曝光的效果图相比,个人觉得实车的感觉更好,可以看到ADV350延续了ADV150的外观风格,两者的造型很相似,看得出大阳欲将其ADV踏板系列做成有大阳特色的家族化产品,以此来提升辨识度。

350与150摆在一起,也能明显地看出是一个系列的产品,嗯,很国际化的做法,路子是对的。看车身大小,能明显地感觉到350要比150大一圈,气势上自然更足,但小也有小的优势。这里,小七说句建设性的话,150和350都快来了,大阳是不是要考虑下出ADV250呢?目前还是空白区域哦。


说明下,这是第一台手工装配的ADV350,主要是为了评审车辆的外观部件等偏静态的部分,连电喷系统都还未匹配,所以这篇没有动态试驾相关的内容,不用失望,我会曝出以下五个重点内容。

一是油箱容积,ADV350的油箱容积达到了17.4L!是目前国内油箱容积最大的踏板车,长途摩旅倍有信心。

二是座高表现,ADV350采用常见的高低一体式座椅,前部分座椅仅为755mm,实测168cm的妹子可以双脚掌着地,矮个子的福音。

三是座下空间,目前的状态只能放下一个四分之三盔,它把更多的空间给了大油箱和低座高,还是那句话“有得有失”,不过ADV350与ADV150一样,配有可以直接加装尾箱的大号铝合金货架,以满足更多储物需求的用户。

四是动力系统,搭载大阳Vi-Core动力平台下,实际排量333.4cc的水冷四气门单缸发动机,最大功率21.7kw,最大扭矩33.5N.m。值得一提的是该车将匹配博世电喷系统,博世作为国际一流配套品牌,对于摩托车电喷系统要求极高,匹配周期相对较长,当然业务也很繁忙,加上春节将至,这也是ADV350的电喷系统还未来得及匹配的主要原因。

五是主要配置,ADV350基本上会延续ADV150上那套高端配置,比如带有人机交互系统的多功能液晶仪表,还有智能网联系统等,其余如怠速启停、静音启动、混合动力等都是大阳Vi-Core动力平台的技术,自然不会落下。

由于车辆的最终状态或还有调整,所以大概先说这么多,我们会持续跟进大阳ADV350的状态,大家也可以说你们的建议,现在我们说回ADV150。此次小批量下线的ADV150,是首批线上试装,用于评审装配中的一些问题等,后续还会用于做进一步测试,此次白色、灰色和蓝色三种车身颜色亮相。

试装ADV150的这条生产线是一条“共线”生产线,可以同时装弯梁车、电动车等多款车型,这对物料的配送,人员的装配水平等有较高要求,可以灵活处理小批量的订单,节约人力和成本。


上图为国内和出口的弯梁车

上图为出口希腊、西班牙等地的大轮电动车。

最后是关于ADV150和350上市的消息,因为疫情原因,国家规定很多地方不能群体聚集,所以原计划2021年2月28日的发布会延期到2021年3月18日。最后的最后是重点的重点—价格,据说会有惊喜哦,大家持续关注吧。

编辑:小七
关键字:大阳ADV350 大踏板、水冷四气门、多功能

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