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力帆摩托KPT/V16万里长测第一季拉开序幕

时间:2016/11/20 0:37:47

11月14日,KPT/250-D(V16)万里长测第一季正式启动。一支由力帆KPT和250-D(V16)组成的综合测试车队从重庆力帆研究院出发,经过四川广安到达达州,接下来还将横跨陕西、河南、安徽、湖北、湖南返回重庆,整个行程大概30天,总里程约计一万里。

极限考验
力帆摩托征服全路况

此次品质万里行综合测试之旅是力帆KPT及250-D(V16)两款车型正式上市之前对力帆产品品质的一次严苛检验。路试车队将行程一万里,在严寒的冬季征服所有典型路况,从陕西崇山险道,到河南广袤平原,再到安徽秀美水乡,从湖北丘陵湿地,到湖南原始森林,再到重庆高山峡谷,途经高原、高寒、高温、高湿等各种苛刻环境,力帆摩托的可靠性、耐久性将得到最大程度的考验。

品质为王
力帆摩托实至名归

对品质的坚持,是力帆“久战沙场”的秘诀, 力帆摩托自诞生起便凭借自主研发发动机,自主产品设计,形成了强大的品质保障体系,正是凭借卓越的品质和全面领先同级的产品实力,力帆跑赢市场,也赢得了消费者的良好口碑。凭借强动力、美设计、高性价三大核心优势,力帆摩托成为摩托车市场的标杆车型,成为主流消费者的购车首选。

新车实测
力帆摩托以用户为主

值得一提的是,力帆摩托品质万里行综合测试之旅,不是枯燥的推广,而是融合互动和分享的快乐体验。出于品质体验和新车推广的双重考虑,力帆将联合当地办事处在途经城市举行各类互动活动。当地经销商及摩友将能第一时间目睹KPT及V16新车风采,零距离与力帆摩托工程师接触互动,还可以参加力帆摩托线上举办的“KPT贴花票选活动”,切切实实参与到KPT的修改事宜中来。

两款新车的设计工程师全程跟随,路途中车手反馈的驾乘体验及修改建议都会有效的记录并修改。 行胜于言,在对高品质的打造上,力帆从一开始就坚持严格的标准,先上赛场再上市场,测试合格再做销售。

力帆摩托KPT/250-D(V16)万里长测用综合测试反馈及互动修改的形式,将品质保障和摩托旅行结合起来,让人们在轻松愉悦的参与中体验到力帆的品质优势,在讲究互动、体验、分享的互联网时代,必将赢得更多消费者的认可。

路试日记
2016年11月14日

早上九点,力帆摩托KPT/250-D(V16)万里长测活动人员在力帆研究院集合,在进行新车调整及发车仪式后,两款新车KPT和V16正式上路测试。

力帆摩托KPT/250-D(V16)万里长测发车仪式

出发前对新车进行调整

从重庆出发,沿G210经四川邻水、大竹抵达达州,行程约220KM。风景在路上,引擎声在耳边,一路行行摄摄。

帅气的路试车手:KPT车手杨承龙(左)、V16车手王林(中)、KPT车手何在春(右)

两款新车骑行在路上便是一道移动的风景线,引来回头无数

KPT新车路试

骑士们不畏艰辛冒雨前行

总结:披星戴月风里雨里,只为把最好的给你。经过一天的路试,从重庆经邻水、大竹抵达达州,行程220KM,沿途山路盘旋,两款新车(KPT/V16)整体性能均表现良好。KPT动力强劲、能适应各种路况的驾乘;提速较快、V16外形惊艳(收获摄影迷弟一枚)。

新车速递
KPT

KP——动力之王,T——Travel。KPT就是力帆主打的旅行版摩托车,在充满侵略性的外型之下,还搭配了NBF2006档水冷发动机,采用自主研发电喷技术,再加上跑车化的后中置悬挂、前后碟式刹车系统,高刚性车架,KPT所经之处吸睛无数。该车在继承KPR200及KPS200优良品质的前提下,最大特色就是其通用性高,能适应各种路况行驶,是摩托车旅行首选车型。

新车速递

250-D(V16)


V——威武之车,16——先进的战斗舰艇。250-D(V16)作为一款太子车,搭载V缸250五档发动机,采用自主研发电喷技术,是太子车行列最先配置ABS防抱死系统的车型,也是首款全车装置LED车灯的车型,其最大特色就是动力强劲,安全性及舒适性极高。
编辑:honey
关键字:力帆摩托 KPT 测试

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