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VRF150大卖的原因很简单,高颜值+动力强+TCS+超长续航

威风堂 时间:2022/8/1 11:02:45 · 阅读 ip属地:未知

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大阳摩托在六月底的陕西咸阳的再次发力出击,带来了旗下多款产品的升级与全新的几个机型,其中有一款150级别的复古踏板VRF150,引起的反响最为强烈。

一个月后的今天在北京市昌平区霍营的小安车行,迎来了这款车型的交车仪式,心动的行动派拿到了自己心怡的奔跑搭档。

此款车走的复古且精致的外观设计路线,从风格上来讲是复古没错,如果你认为这属于单纯玩味道的产品。我想恐怕你误会了。而我个人看来这个是穿休闲西装的博尔特。

因为从发动机参数上来看,这款车型在150级别还真不太好找对手,其原因是Vi-Core3.0混动系统的应用。在你迅猛冲刺的时候,有电机加入推力。

实际排量149cc,水冷四气门,最大功率12.1kW;最大扭矩14.6N.m。说起混动是因在发动机转速达到2000转后至最高转速期间,可以提供10秒0.6匹马力的电动助力。也许对几十个千瓦的发动机来说,这0.6有些微乎其微,但大家都是10冒头数据的情况下,这一点点就不容忽视了。

全车都使用LED光源,全车的灯具从造型上来看,可以用灵秀二字概括,精致亮眼。包括前板下部的日行灯在内,都充满设计感。

仪表虽然没有采用TFT,但这款蓝色的负显我比较喜欢,颜色可以调节骑行愉悦度,光亮度柔和,字体大而且清晰,没有过多的布局设计,所有的必备元素一目了然。

手把开关是传统的排列方式,略有不同的是,高配版的TCS可以在右侧手板位置进行关闭操作。牵引力控制系统的加入,也是这款车型成为焦点的一个重要条件,而150级别需不需要TCS呢?一些壕哥的说法就是,我可以不用,但你不能没有。

手把下的储物空间相当巨大,这是我见过踏板车型容量最可观的一台。左侧储物格上是USB接口,钥匙门的右侧是自动启停开关。中间是购物袋挂钩,钥匙门有磁点防盗盖,钥匙应用安全性较高的内曲形式。

编辑:Tammy
关键字:VRF150 大阳