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这些即将到来的国产新车 是否赢得了你的心

时间:2019/2/27 9:18:57

前不久曾跟大家分享了新的一年中,国内市场即将迎来的那些备受关注的进口新车。对于文中分享的几款车,大家也纷纷表示期待。但同时相对于进口品牌而言,在接下来的一年中,自主品牌也是争相斗艳,各种新品层出不穷。

今天就来跟大家分享一波那些即将到来的国产新车们。

贝纳利幼狮250/幼狮800

在17年和18年两届米兰车展上,贝纳利陆续放出了诸多重磅产品。除了已经在巴厘岛发布的752S、502C和TRK251之外,国内车友更加期待的就要数经典复古系列的幼狮250和幼狮800了。

幼狮250

幼狮800

在杜卡迪复活Scrambler后,这一攀爬属性的复古风潮就再一次席卷了全球市场。而贝纳利推出的幼狮500也成功收获不少拥趸。

幼狮500

而在钱江入主贝纳利之后,幼狮500也自然而然的成为土生土长的本土车型,那么贱贱把幼狮250/800两兄弟归入到国产篇内也不算过分哈!

言归正传,两台新车在排量上充实了幼狮这一系列的产品阵容,覆盖从入门到大排量的不同阶段,来满足对应人群的消费需求;同时根据幼狮500现阶段的销量及口碑来说,这一车型系列并没有那么多让人诟病的地方,对于国内热爱复古的车迷来说,这两兄弟还是比较值的期待的。

春风650GT

春风400GT开创了国内“GT”车型的先河,而根据春风在海外展位及最近工信部的公示来看,和650NK共享动力平台的650GT也即将到来。

650GT展车 2018 米兰

650GT公示图片

根据400GT的经验来看,650GT将沿用650NK的动力,同时对动力曲线、坐姿设定及续航等细节进行针对性调校,使其更加具备一台“GT”车型应该拥有的属性。而就自由机械对400GT的试驾体验来看,动力更强的650GT将绝对是一台不折不扣的长途、摩旅利器。

豪爵DR300

DR160无疑是2018年小排量街车产品中的一匹黑马,而更加让人兴奋的是频繁亮相的DR300的完成度也越来越高。

DR300展车 2018 重庆

DR300与DR160一样,是豪爵自主研发的独立产品,一改以往“豪爵铃木”在车友中的固有印象。整体外观设计语言十分运动化,从豪爵以往的工具车、代步车性质升级到娱乐范畴。同时作为国产一线品牌,豪爵的做工和口碑也是得到了广泛的认同,DR300的性价比也将会是这个级别中相当实在的了。

豪爵GSX-S750

自曝光以来备受争议的GSX-S750,由于豪爵的作壁上观的态度也引起了众多猜疑,经过一年多时间的酝酿之后,也依旧没有一个官方的说法。

作为一款经典的四缸街车,GSX-S750在海外的风靡程度丝毫不弱于CB650F,而现阶段展出的车型则没有了铃木的Logo,取而代之的是豪爵两个大字,不禁引起无限的猜想。如果今年GSX-S750能够实现豪爵的全部国产化,那么恐怕某些人的“国民四缸”称号要让让位了。

隆鑫500DS/650DS

隆鑫在去年以全新的独立品牌VOGE无极发布了500R、300AC等新车,并同步亮相了500DS、650DS这两台实力派拉力车。

作为曾经宝马G650的心脏,650DS的单缸发动机可谓是相当成熟的作品,而排量更小的500DS反而使用了和500R同平台的双缸发动机。同时由于无极300R和500R奠定的售价优势,让隆鑫在这两年被冠以超强性价比的名声,所以这两台实力派的拉力车的最终定价可能也会继续延续优良传统,继续成为消费者心目中最亲民的车型之一。

力帆KP350/KPT500/LF150-T

力帆在前不久的经销商大会前夕接连亮相了三款重磅新车,让这个老牌摩企收获了不少关注。

KP350

KP350算是KP250的升级版本,但是在造型上的设计更加具有侵略性,运动感十足。同时启用了力帆全新的350动力平台,算是一个整体水平的提升。作为一个老牌本土摩企,力帆在产品设计上一直保持着较高原创度的理念。这也让力帆的产品拥有足够的辨识度。

KPT500

而命名为KPT500的拉力车实际使用的是450级别的单缸发动机,乍一看有一股450Rally的风范。原厂搭载辐条轮毂及全地形龟背胎,不难猜测其上市后将主打硬派越野风格。

LF150-T

而最后一款形似本田X-ADV的越野踏板,则是让很多人感觉新奇。这款排量为150cc的跨界踏板车,全地形轮胎搭配相当有野性的造型设计,在X-ADV光环的笼罩下恐怕要逊色不少。但是凭借着性价比和外观主义,恐怕依旧能够收获不俗的销售成绩。

台荣探路者

自GP-1以来,台荣这个品牌被越来越多的车友所熟知。而经过数年的酝酿后,台荣的大踏板:探路者也坐实了3月份上市。

作为探路者研发讨论整改的亲身参与者,自由机械也能够感受到台荣为了一份完美作品所做出的努力,而前不久试驾的工程样车也同样带来了不少惊喜,同时工厂已经传来ABS系统匹配完成的消息。虽然对于国际大厂来说这样的作品算不上顶级,但是所有的制造产业都要经历一个从无到有、从有到优的过程。反正对于这台自主大踏板,贱贱还是具有一丝期待的。

珠峰凯越 Rally450

在车手出身的张雪的领导下,珠峰凯越500X自发布开始就话题不断,而凯越内部流出的这张照片更是让不少越野爱好者关注。

提起Rally450这个名头很多人第一反应都会想起大野驴KTM家的王牌越野车,而凭借500X而在越野拉力圈走红的珠峰也将用这个名头打造一台专业级别的Rally车型。

对于凯越500X我们试驾后已经有一定的体验,这是一台只有真正骑车的人才会造出的车辆;而在此基础上,凯越Rally450是否能够保持住原始的造车理念,为国内注入强势的专业越野车型,想想都觉得迫不及待。

除此之外,还有大批优秀国产新车正在有条不紊的研发制造当中,2019年绝对不止文中介绍的这么几款车孤独上阵。在消费能力以及大环境趋势下,娱乐消费型产品也会越来越丰富,具备一定鉴赏能力的车友们也会对性能、质量的要求越来越严格。这也将促使国内摩企在生产研发中进一步贴近国际水平,同时给所有车友提供满意的产品。

物竞天择适者生存,滥竽充数的小作坊终将会被淘汰,2019一起迎接更多优秀新品,你的钱包准备好了吗?

编辑:Tammy
关键字:贝纳利 幼狮250 幼狮800 豪爵 DR300 GSX-S750 隆鑫 力帆 探路者 台荣 凯越 Rally450 KP350 KPT500 500DS 650DS

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