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600元内必看的一顶入门级摩托车全盔HJC CS15

播放:   上传时间:2018年08月27日    

视频简介:

在国外,很少有“入门级别”装备的推荐和测评,那么今天就从这期的入门级头盔开始,慢慢与大家一起聊一聊,在低价位或者入门级装备这块,看什么值得买?并逐渐与打架一起探索骑行装备领域,同时也希望能帮到一些刚接触机车装备这块的同学。
HJC CS15是一顶入门级头盔,也是CS14的升级款。关于品牌的事大家可以去搜索一下,HJC从1976年开始做头盔,目前算是世界上销量第一的头盔厂。
在我们曾经开始玩车的那个时候,HJC一直是公认的比较有性价比的头盔,在国内市场也是偏中低端的。但是去年,HJC北京的工厂搬离到了越南去了。那HJC的一些产品也就从内销,变成了进口了。有些产品加了关税后的价格就直线上涨,但我们熟知的HJC式性价比呢?是失去了优势,还是依然值得购买呢?!这款HJC CS15作为入门级产品来说,能不能买呢?
一、外型设计的改进
从外观上来看,CS15比CS14设计上更战斗一些,在CS14盔型基础上,CS15侧面的流线更加硬朗,延伸到后部,做成一体的风翼式出风口。而且CS15的进出口和开关,全部都从原先的CS14上做了改动,特别是下巴处的进风口,相比老款加大了面积。对比看来CS15前部进风口,顶部通风口,跟盔型设计风格统一了,显得比较战斗,盔型做了一个比较好的优化升级,加强了通风性能,并修升级了镜片系统。新的盔型再也不像老款CS14盔型那样圆了,算是比较有型的一个入门级头盔,而且颜值提升了一大截。
二、配置和人性化设计升级
在配置上,那就有很多升级的地方了。比如镜片系统,现在CS15自带PINLOCK的防雾钉,不过原厂不配PINLOCK的防雾片,需要另买。镜片是抗UV的,镜片上还有一个镜片锁,跟他们家的CL16一样。CS15的镜片底座系统采用了HJC祖传的快拆系统,非常好用,一个指头就可以拆卸镜片,单手也能安装好镜片。相比CS14,配置上又增加鼻罩,为了突出性价比,现在CS15在卖的时候,是原厂随箱赠送了下巴网的。
在内衬面料上,从CS14的无绒布变成了看起来高档一点的短绒面料。这一点,厂家是用心了的,面料价格还会稍微贵一点。但实话实说,这个面料第一容易蹭脸,特别是出汗后,第二绒布面料跟搓板一样,你戴进戴出的,脸上的油脂很容易刮蹭在这种面料上,所以推荐配合头盔头套使用。
CS15在脸颊2侧内衬上,减少了人造皮革的使用面积。在盔体内,比CS14增加了一个耳机槽,虽然比较潜,但对于安装蓝牙耳机来说,还是提供了方便的。CS15算是有眼镜槽的,因为它在两侧的内衬插眼镜的地方,没填充海绵,就是方便了带眼睛的车友更好的插入眼镜腿。CS15采用的是插扣的系带固定方式,有很多人喜欢这个,因为都觉得方便,单单从配置上来说,CS15在入门级头盔里属于非常优秀一员了。
三、做工工艺
在做工上,CS15一直延续了HJC比较优良的传统,毕竟是大厂,就不用多说。不管是从CS14还是到现款的CS15,不管是外表的漆面,配料,还是内衬的设计上,在同级别头盔里都是非常优秀的,这点要给这个大厂点赞。
相比老款,CS15在EPS层上设计的通风槽加深一些,相对来说盔体内的空气流通会更好一点。不像有些低端盔的EPS头盔内胆,就是圆溜溜的,完全没有空间让空气流通,很不利于散热,所以有些劣质头盔戴起来就会发闷,不透气。
CS15的内衬的包裹性,是延续了CS14内衬设计的,3片式内衬都可以拆卸,方便清洗。质感上,也比较厚实饱满,海绵富有弹性。戴的感觉,包裹性还是还不错的,在同等级头盔里,算是优秀级别。
四、安全认证
一般大家选头盔都应该很关心安全性,这个HJC CS15(国内所售的版本)在安全认证上是通过了ECE认证(在美国地区所售的型号为CS-R3,认证为DOT),但是重量相比老款CS14又增加了100克,所以CS15的重量变成了1600克,说明它还是一个比较重的头盔的,我戴过了一下测试哈,个人还能接受。对于头盔的重量,你能不能接受,最好自己先试戴一下。所以女孩子要选这个CS15,还是算了吧,不太推荐。
CS15偏重的原因个人猜测可能是需要通过DOT与ECE,以满足在不同的地区销售的相关认证,但又不可能做2套磨具制作盔体和使用不同材质来相应减轻重量(maybe)。但是从市场角度看,很多人都不喜欢重的头盔,所以这个是CS15的一个缺点。
CS15这个头盔的尺码是偏小的,国内卖的尺码有L到XXL,我57.5的头围,要戴XL的,像SHOEI AGV这种头盔我只要戴M的。所以在这里特别提醒一下大家,选头盔的时候,要根据不同的品牌,选不同的尺码,最好先试戴一下。如果是网上购买头盔,最好量出自己的头围,问一下戴什么码比较好。特别注意:头盔不能戴偏大的,或者偏小的,跟鞋一样,合适的尺码才穿的舒服,头盔戴合适的尺码才安全,因为戴大的头盔,有可能在碰撞的时候,形成二次碰撞伤害。
总结:

好了,现在来总结一下这个CS15,在国内CS15是卖580元的(相比欧洲和美国售价都偏低),是一款单镜片全盔。

优点有:

多年老品牌经验足,CS15为ECE认证,做工很好,用料很足,通风性还可以,内衬包裹性很好,快拆镜片系统超级好用,还有镜片锁,不过低端盔算是鸡肋功能,整体来说性价比还不错。

缺点有那些呢?

第一个相比之下有点重,第二个国内的版画不怎么好看(看大家个人的眼光了,不过CS15的漫威版好看到爆)。HJC低端盔在版画上,就是比较慢一拍的。其他的就没啥特别的缺点了。

在市场上,它的同价位类似定位的头盔有LS2的FF353,我们骑士网自营店已经上架,TORC的T18双镜片头盔,HJC自家的CS14(只要430块,不过基本库存已经没了)。还有就是台湾瑞狮的811,摩瑞士335,这个后期如果有机会我们来个初级入门盔的对比计划,给入门级需求的车友提供一个参考。

还有最后一点,就是关于头盔风噪的问题,就不多说低端盔风噪的问题,基本上都大,所以很在乎头盔风噪的同学,建议大家去购买那种降噪耳塞,国外一些媒体都在推荐车手使用,这种降噪耳塞能保护你的听力,有兴趣可以去了解一下。


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