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车没有离合了 挂档就蹿车 给你瞧瞧是怎么修的!

作者:付亮 时间:2019/1/27 11:59:07

我们这里的本田售后是我朋友开的,前几天去他店里有事,看到他那有一辆新大洲本田CBF125-56摩托车正在修。听车主和师傅说,这车是因为没有离合了,一挂档直接就蹿出去了,还容易憋死。

这是典型的离合器故障,师傅也判断出来了,把摩托车放上工作台维修。维修离合器,自然需要先放掉发动机箱的机油

拧下放机油镙栓,机油流下了很少的量就没了,连盆底都没盖住。机油严重不足!这预示着故障往往是因为缺少机油润滑造成的,可能比最初判断的要严重。

师傅询问车主啥时换机油的,车主说应该有四五千公里没换了,我在旁边看着售后师傅维修,同时和车主交流。

一会儿离合器就拆开了,师傅拆下离合片观察,发现磨损的不好,就直接换了一副原厂摩擦片。这种四档发动机离合片有两种,这个车型的发动机和一般CG发动机的摩托片通用。

师傅装好离合片后,合上边箱测试离合,竟然还是没有离合,车主这下有点急了。我看到师傅维修遇到了难题,就把活接了过来,帮他看看到底啥毛病。

接下来我拆,拆下离合片和大鼓检查,这发动机的设计比较特殊,它的主轴是实心的,一般车是空心有油道的,但这车没有油道,全靠甩出的机油进行飞溅润滑。

检查发现这车的离合大鼓和一般车的也不一样,它的中心有一个可以拆下的套,但这车已经烧死了,自然不会有离合了,这是故障的核心原因。

敲下烧结后的旧套,更换了新套。大鼓中心用砂纸打磨,大鼓问题不大,可以不换,重新装复即可。装好后试车,离合器分离结合正常,交车。


新大洲本田国三车对机油有一定的损耗,保养意识不好的车主建议不要用原厂油,懂行的都知道所谓原厂油其实质量并不怎么样,长距离不行,大家得注意一下。

编辑:俊杰
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关键字:离合 维修

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