发动机工作，本质是汽油和空气混合起来燃烧的过程，两种的比例在1：14.6左右，燃烧最理想，因为是脉冲式断续的燃烧，每次都涉及到点火问题，如果汽油雾化得越好，和空气的混合越充分，就越容易被点燃。冬天温度低，汽油挥发性能不好，雾化不理想，难以着车是正常现象了。

1、尽量不要外置存放摩托车，冬天温度如果太低了，摩托车停放到户外一个晚上，基本上所有配件的温度都等同于环境温度了，发动机是金属做的，肯定会热胀冷缩，齿轮咬合之间，活塞和缸壁之间，都会产生比较大的阻力，这时候即使你点燃了，也因为阻力过大而熄火。有条件的，可以把摩托车放到车库里边。如果真的到了零下二三十度，无法启动了，可以找点温开水来浇一下发动机着车。

2、冬天机油选择方面，当然要考虑粘度低一点的，这样阻力小，比如可以使用标号10W-50的机油，这样相对启动会容易点。

5、电喷版本的踏板摩托车，因为是正压喷油，雾化会理想点，所以比化油器摩托车会相对容易很多，而且有些是步进电机控制的加浓装置，启动会比较理想，但是有些考虑成本问题，也是手动调节旋钮的，如果没有调整好，也不好着车。

6、怠速可以稍微调高点，怠速越低，越难着车的，即使你点燃了，也很快熄火，引起误解。

7、点火方面非常重要了，温度低了，燃油需要更多的点火能量，很多在夏天容易点燃的车子，如果火花弱了，冬天是不好着车的，检查是不是火花塞漏火，高压包绝缘不好等原因造成的，或者购买一些点火增强器之类的产品来弥补不足，放大了火花，也就容易着车了。