现在的摩托车,高端车型或是125CC以上的链条机摩托车,普遍都采用国际档,包括铃木本田这些都用国际档。
由于型号太多,无法具体说明哪些是国际档,一般除了小排量卧缸机和较老式的顶杆式发动机是循环档之外,其他的绝大多数都是国际档。
国际档就一档是向下踩的,从二档开始就是向上抬的,而且没法从最高档挂进空档,只能一个个往下降,尤其是二档降一档和一档摘空档是很费劲的。
循环档不安全,国际档只有在一二档可以到空档,循环档可以从最高档直接到空档,相对来说,国际档安全些。
国际档空挡在1挡和2挡之间,这就有效的避免了摩托车从高速挡之间挂入低速挡的危险,安全性能大大增加。
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