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如何降低摩托车的耗油量?get小方法!

时间:2017/10/30 15:10:36

每个摩托车主,

几乎都想过同一个问题,

就是如何才能让自己的摩托车省油,

想要让摩托车省油就要让耗油量变低,

其实方法还是比较多的,

我们也要从多方面下手,

才能不让自己的爱车变成“油老虎”。

检查胎压

过低的胎压会增加你爱车的油耗,过高的胎压会影响你的制动效果。详解:轮胎的胎压如果过低的话,就会使轮胎的接地面加大、增加摩擦,不但会使轮胎的两侧抬肩磨损,还会使油耗增加(而且轮胎胎压过低情况下行驶,也是导致轮胎爆胎的元凶)。

检查链条

保持它的润滑,调整链条的长度在厂家指定的区间。如果链条不流畅,就容易加大耗油量。

检查制动系统

如果制动卡钳,长期没有清洗保养的制动卡钳会处于轻微“抱死”状态,它们会对你的行驶造成阻力。

换挡要注意

挡位摩托车换挡要及时,换挡不宜过早也不宜过晚。一般来说,可以听下发动机的声音,一定要结合转速表,发动机转速表与车辆速度表要差不多。油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象。

检查火花塞

选择正确的热值,让你的爱车保持良好的点火状态,否则耗油量会变大。

检查配件

检查发动机和周边配件,一个状态良好的引擎会使用更少的燃料。清洁发动机油路,正确调整气门,清洁空气过滤器和节气门(化油器)。

注意刹车频率

少刹车并不是不刹车啊。必要时候急刹车也是必须的!

那什么时候不刹车呢?例如,前方红灯,你距离红灯还有一定的距离!

提前松油门,不要挂空挡,带档溜过去,最后速度下来轻点一下刹车,这其实是个好习惯!

自身的因素

你必须要知道一点,你的爱车最大的阻力源于座椅上的那个你。你穿紧身的赛车服和宽松的休闲服,车辆的油耗也是有区别的。减肥还是有需要的!

尽量不要放重物

大包的行李会加大你车身的重量和阻力,所以尽量减少你携带的东西。边箱和尾箱会影响车辆的空气动力学,并且增加车重。行驶中的每一次停车和起步都会增高你的油耗。

不要无事轰油门

这一点非常重要,无端的轰油门虽然会让你有种赛车手的感觉,但是他会污染我们的大气,并且会让别人觉得你像个小痞子,而不是一个赛车手,而且还非常的耗油!

摩托车省油小知识

1、起步,用低档速缓慢起步,离合器结合前不开油门,待离合半联动时,缓缓松开离合,并徐徐开大油门。

2、骑行习惯,如果喜欢猛加油门或拼起步速度的,耗油大增,匀速行驶省油,变速行驶耗油,加油门时要慢慢加,不要用力加大油门后又回油门,这样费油。

3、驾驶过程中尽量避免熄火,每次启动费的油很多,够你跑200-400米以上。

4、换档,要掌握换档时机,起步后,若路面平直顺畅,需逐渐换成高档,高档三分之一油门(即时速40-50公里,转速3500-4200转)行车最省油。

5、定期不定期清理链条、前后轮护板内的污泥,减轻阻力,并上链条油。特别是刹车内的污泥。

6、气温低时或早上或晚上加汽油。因为温度越低,汽油的比重越大,同样的容量,就有更多的油。

7、越宽的轮胎越费油,轮胎越软超费油,抓地性能好的轮胎也费油。建议不要将普通轮胎换成宽轮胎,弯梁之所以省油,一是自重轻,二是轮胎窄。

8、速度,一般来说40-50公里/小时,转速3500-4200最省油,速度过低或过高耗油就大,低于25公里或高于75公里油耗。

9、其他配置,如果加了后尾箱或保险杠,油耗会增加,因为除了增加自重,还增加了空气阻力。

10、胎压,如果胎压低,油耗增加15%.耗油率与轮胎气压很有关系,通常带一个人或是轮胎气压稍微不足,耗油率约上升15%;要是轮胎气压严重不足,或带的人太重,带的货太多或是太兜风,摩托车的油耗也会明显增加。

11、;空滤不干净,这个对油耗的影响我比较了一下,百公里在0.15个油。前一次把空滤放锅里煮了,然后清洁,之后同样的上下班,油耗立即下降。空滤不干净,不光油耗会高,动力也差。

12、机油,合适的机油有助于减低油耗,冬天用稀点的,夏天用稠点的。

13、浓稀比,如果将浓稀比调低点,会省油,但动力会下降,调高点,油耗增加,动力增强。

14、行车要有预见性。如远远望见十字路口红灯时应减速行驶,待绿灯亮后再加速前进。仅此一项,在市区就可节油20%以上。

15、作好车辆的检修、保养工作。如果发动机火花塞和空气滤清器保养得好,能使每公斤汽油多跑10%的路程。

 

编辑:俊杰
关键字:使用 油耗 小方法
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