随着时代的变化，生活水平的不断提高，现在的人都有时间去追寻自己不同的爱好！有人喜欢打牌的，有人喜欢喝茶，有人喜欢泡网吧，也有人喜欢摩托车……每一位爱好者都开心快乐的活在他的世界里。

很多人说，骑行摩托车是一种自由（象征），其实是有道理的。你再有钱权，再有财势，你再牛B，只要你是骑士，你就得自己掌握那个龙头把手！无论刮风下雨，喷泥湿鞋，因为没有遮蔽掩挡，你全都得用你的肉体去承受。甚至，只要跨上机车，每时每刻，你都是用你的肉体，去包围保护你的座驾。

而这位摩友骑士却把自己的爱车改的体体面面，骑行时不再饱受风吹雨打的困苦，原车搭载的六音立体环绕式音箱，让他的摩旅生活不再寂寞，带着一家人走走…停停…拍拍图片，把美好的记忆留在相机和脑海里。

车！就像是人，也需要保养和呵护！特别是经常单人单车跑长途，它就像一个忠实的老伙计，它要驮着主人东奔西跑，时刻陪伴着主人，从某种角度说有一种生死与共的关系。这不，又定期来我这里做保养呵护！

首先作常规检查：采集了怠速状态下触发信号与进气压力波形，波形在气门重叠角时异常，当然混合气浓度和气门密封性能都会影响。

再采集了一个油门全开高速时的触发信号与进气压力波形，波形反映异常，而且峰峰值过小，如此诡异的波形可能是进气不畅或凸轮轴和摇臂磨损造成开度不够。对此，我拆下缸头盖检查没发现没有发现配气凸轴轴和摇臂有磨损。

既然波形异常，那就从影响波形异常的化油器与空滤芯着手排查，首先清洗空滤壳内灰尘后，换上空滤芯，在准备清洗化油器时，车主跟我讲这车耗油量特别大，当时在三包期内去专卖店保养的时候售后部给调换了一个新换的化油器，的确得到了改善，但现在就是动力不足。这也的确是一个新化油器，难道是化油器本身厂家的精度不够吗？

这位骑士客户对车非常地追求完美，他让我装上一个新的化油器试试。装上化油器，用嘴吸真空开关负压管让汽油进入化油器，重新启动发动机怠速状态时采集进气压力和触发信号波形，怠速状态时，波形基本标准了。再次检测全速高速状态时进气压力与触发信号波形也标准啦，这也说明先前故障波形是因为空滤芯与化油器导致的。

从高速波形分析，说句实话，这台车还没有发挥到最佳状态，当然客户也想让自己的爱车发挥到极限，好陪他游戏人间！是什么引起发动机高速有反喷的现象呢？新的化油器、新的空滤芯应该不会影响，再加上凸轮、摇臂没有磨损，难道是因为消声器堵塞引起的回压。为了证实，我拆了消声器试车也没有改变。

会不会是因为点火器性能不佳导致限速？咱们俱乐部有一款自动进角的一体化点火系统--多能勇士，可以上车试一试。我拆下该车原装点火器，装上新的点火系统，按下启动按钮瞬间就启动了，加油门的感觉迅猛了不少，把油门加到底感觉震动也小不少。再次采集高速油门全开时波形，哇！真是不敢相信，油门都爆表，转速几乎增加了1800转，这样的表现，客户非常满意！而且波形也非常完美！

客户上路试车跑了两公里，试骑中启动迅速，动力强劲，加速减速顺畅，并且很是惊奇的说：我感觉我的车整体性能都提升了，但是就是有点不明白为什么发动机转速也能提高了快两千转？

我跟车主说那是因为我改装上去的MSC新一代的多能勇士，看到车主迷惑的眼神，我继续介绍，这种点火器是我们MSC俱乐部自主研发的，采用集成高压包内置解决方案，集成了高性能IC芯片，优化了电路设计和布局，并让点火器与高压包一体化，使点火器结构更加紧凑，工作更稳定，外观更精致，寿命更长久，安装更方便。

多能勇士点火器在设计中采用无间隙过压断火方案，当整流器损坏不能再稳压时，随着转速上升，输出电压也会超过安全值，此时多能勇士就会自动断火限压，在保证行驶安全的同时，有效保护电池和整车电路安全。

所以你这台车整体性能会得到有效提升，让你会有个很明显的感觉！