随着造车工艺的进步，引擎马力随之提升，在追求速度的时代下，煞车系统显得格外重要，这次就来聊聊煞车系统中重要诸元：煞车皮，大家都知道煞车系统分为碟煞与毂煞两种，但你知道煞车皮分成几种吗？煞车时有声音可以喷WD-40吗？煞车皮包装上的「HH」代表什么？

·煞出皮分成几种？

·煞车时为什么会有声音？这样正常吗？

·煞车有声音时可以喷WD-40吗？

·换新煞车皮后会有磨合期吗？

·换新煞车皮后，轮胎转不动，这样正常吗？

·煞车皮包装上的「HH」代表什么？

·为什么下山时煞车常常会软脚？

·该如何减少热衰退的现象？

·煞车皮的沟槽有什么功用？

·何时该更换煞车皮？

·平时该如何保养煞车皮？

有关煞车皮小常识

Q：煞车皮分成几种？

Ａ：５种，根据材质分别为石绵、非石绵（NAO）、半金属烧结（SEMI-METALLIC）、金属烧结（MMC）、复合材质（CONSTITUENT）。

石绵在高温下会产生有毒气体，因此国内环保署规定于2018年全面禁止石绵剎车皮的制造；非石绵主要以玻璃纤维制成，成本低廉、材料取得容易的优点相当吸引厂商大量制造，但不耐高温且容易热衰竭的状况，让消费者却步，为了解决NAO的问题，厂商开发出复合材质的煞车皮，采用结构较强的材质，如KEVLAR、碳纤维、陶瓷，拥有更好的制动力。

半金属烧结为金属与钢、铜纤维制成，相较非石绵有较好的高温稳定性，但磨耗相比起来较差；金属烧结采用金属粉末透过高温、高压烧结而成，拥有相当强的煞车力道，但对于碟盘攻击性相对强烈许多，「超高温」时易产生碳化物而导致煞车力道减弱。

若煞车时有声音不用紧张！

Ｑ：煞车时有声音可以喷WD-40吗？

Ａ：绝对不可以！含有润滑性的WD-40会渗透到剎车皮内，导致煞车性能降低，造成行车时的危险。

煞车皮绝对不可以使用WD-40！

Q：换新煞车皮后会有磨合期吗？

A：会。更换新的煞车皮后需要一段期间磨合，但不代表磨合期间就没有制动力，而是磨合过后的制动力可以达到100%。

磨合过后的煞车皮制动力会更好。

Q：换新煞车皮后，轮胎转不动，这样正常吗？

A：不正常。更换新的煞车皮后，如果轮胎用手转转不动，或是很勉强才能转动一点，代表煞车皮已经咬死碟盘，解决方法可以将卡钳活塞清洁后并推至底部，重新装载煞车皮即可解决！

Ｑ：煞车皮包装上的「HH」代表什么？

Ａ：代表工作温度在0-680℃时拥有大于0.55的摩擦系数。摩擦系数的等级由低至高分为EE、EF 、FE 、FF 、FG 、GF 、GG 、HH 八个级距，第一个字母代表常温(0-250℃)的摩擦系数，第二个字母代表高温(250-680℃)的摩擦系数，各别字母的摩擦系数分别为：E=0.25≦μ≦0.35，F =0.35≦μ ≦0.45，G =0.45≦μ ≦0.55，H =μ ≧0.55。

有些煞车皮上也会标示摩擦系数，此为Brembo450FF 煞车皮。

Q：为什么下山时煞车常常会软脚？

Ａ：煞车皮热衰退。有些骑士在下坡路段，为了维持车速，习惯一路含着煞车下山，因为摩擦生热的关系，煞车皮在提供制动效果同时，也会产生大量热能，虽然工作温度的升高会提升制动力，但超过最高工作温度时，则会产生热衰退现象，导致制动力降低。

Ｑ：该如何减少热衰退的现象？

A：避免长时间按压煞车。有些骑士会习惯将手指放于煞车拉杆上，但可能会无意间含住煞车，造成长时间的按压煞车，因此不建议骑士在骑乘时将手指置于煞车拉杆上，除此之外，确实的按压及释放煞车，可以使煞车皮有足够时间进行散热，另外，为了解决过热问题，厂商也开发出能够增加散热的煞车皮，例如NCYHP 系列中专利的鮨片散热沟设计，增加活塞与蹄片之间的空隙，以利热能排出，而添加不同材质于煞车蹄片上，也有增加散热的功用，如GALFER1375 煞车皮表层就镀上陶瓷材质。

NCY HP 系列煞车皮。

GALFER 1375 煞车皮。

Ｑ：煞车皮的沟槽有什么功用？

A：排除粉尘、增加散热、利于辨识。煞车皮与碟盘磨擦时，会产生些微的粉尘，若附着于碟盘上会造成损伤，因此于煞车皮上设计沟槽，以利粉尘排出，同时具备善热的功用，除此之外，有些沟槽被设计为指示线，如同轮胎的安全指示线，当沟槽磨完时代表煞车皮需要更换了。

煞车皮沟槽有利于粉尘的排除。(图片来源：ncy-motor.com)

Ｑ：何时该更换煞车皮？

Ａ：碟煞系统煞车皮可利用沟槽来判断，或是自卡钳取出检查厚度是否足够；毂煞系统由于取出较困难，可利用煞车摇臂旋钮来判断，若旋钮可轻松调整到底，且煞车使用起来无煞车力道，代表煞车皮该更换了，另外也可以藉由更换轮胎的机会，检查煞车皮是否还够用。

摇臂旋钮可作为毂煞煞车皮检查的依据。

碟煞系统可沿着碟盘向卡钳方向看，即可看到剎车皮厚度。

Ｑ：平时该如何保养煞车皮？

Ａ：煞车清洁剂。为了避免粉尘会附着在碟盘或是煞车皮上，车友们可以自行购买煞车清洁剂，简单的清洁、保养就能确保煞车皮作动正常，切记！千万不能使用油品或是润滑剂，这些成份都会被煞车皮吸收，导致煞车性能降低，增加行车上的危险！

定期保养煞车皮是很重要的！

总结

总结以上小常识，下次你要选择煞车皮时，能够更了解各类型煞车皮的特性，根据材质、摩擦系数作为依据，选择出适合自己的煞车皮，另外，市面上都有贩卖专门清洁煞车的清洁剂，不要随便使用其他化学剂来清洁，若你发现煞车皮需要更换时，千万不要贪小便宜让煞车皮再多磨一点，这些都会增加行车时的危险。

快去选择自己的煞车皮吧！