在我们选购摩托车了解摩托车数据时，车重是一项很重要的数据，胜利摩托车自重范围在290KG-394KG间，在车友们得到这样的数据后不免惊叹：“这么重怎么扶起来！”其实网上有很多关于扶车技巧的解读，包括各种车型各个品牌都有适配扶车姿势，如果掌握了要领，扶车根本没有想象的那么难！不过作为一名销售人员，我们深知只有语言的描述是有多么的无力，所以今天任性的决定将店内两台胜利摩托车放倒，实际演示如何扶车。

    首先第一台车我们选择了一台胜利巡航——判官JUDGE,自重300KG目前这台判官已经安装防护杠，这使得摩托车倒车倾斜角度减小，减少扶车难度。在实际骑行状态下，护杠亦能保护车主骑行避免不必要损失。不要小瞧了这跟简单的“钢管”，在发生倒车情况下护杠可以支撑起车身重力和惯性带来的冲击，如重力与压力较大时，护杠形状会适度变形保证车身钢架不变形，说简单一些就是“不能太强，也不能太弱”！想到达到这样的效果需要设计者在护杠安装位置、管壁厚、材质等各方面数据分析。

    继续扶车这个话题，我们在最初选择了两个版本的扶车姿势：一种是手把式扶车，一种是低重心扶车。先把车放倒，放倒后判官倾斜大概角度如下。出镜：胜利北京店销售小张

    一、手把式扶车

    STEP1：首先，不管什么姿势扶车，第一步先确认车辆将变速箱至于档位，如果是空档请先挂档，保证在扶起过程中不溜车

    STEP2：如果是车辆右倾，一定将左侧的脚支架放下

    STEP3：然后将手把方向转至最大“方向打死”

    STEP4：将双手握住手把一端，身体呈半蹲，将重心下移

    STEP5：双臂、双腿持续稳定发力，切勿猛使劲

    STEP6：持续发力将车辆缓缓扶正

    顺利完成！