俗话说，“好女人是养出来的”。一个女人要会养生、养性、养颜，那你就会发现美丽会常伴你左右。酷热夏天，摩托车与女人一样，要想用得爽，就要养得好。所谓 养，是通过自身的调理,让自己的身体状态处在平和的状态。夏季气温高涨，极端温度下的车车，难免偶尔像没调效保养好的女人一样，耍耍小脾气，出点小状况， 搞得男人驾驭时心情不爽，如何调效才能尽情的驰骋操劳，一定是广大车主关心的话题。

一、

世界杯期间有一种死法叫“上天台”。对于摩托车夏季却有另一种死法，叫热死。夏季气候炎热，发动机的散热性能也变差了，持续的行驶出了容易出现过热现象，还会产生爆燃，造成发动机功率下降，油耗升高。古语有言：讲话直的会被整死，能干活的会给用死。发动机在夏季尽可能的避免长时间高速行驶。在一定距离后停车休息，让发动机降温回凉。如果散热片有泥圬或油污覆盖，会降低发动机的散热效果，应及时清洗去除。 整车泥污过多要用水冲洗，并避免磁电机等电器受潮短路。千万切记，行驶后不能马上向发动机泼冷水降温，以免发动机瞬时由极热到极冷，产生爆裂。这种捅刀子自取灭亡的事，还是少干为妙。

二、

温度的变化是微妙的，影响深远，在夏季，这一微妙变化更具体的体现在汽油上，汽油随着温度的微妙变化，其流动性与汽化性也更为活泼，与此相反的是空气受热后 密度变小，体积膨胀，在劳作的过程中，实际进入发动机的空气其含氧量明显减少，微妙的变化导致混合气体变浓，油耗增加，功率下降。这时节，卷帘西风才是最珍贵的，所以在夏季，为减少进气阻力，勤动手定期将空滤器洗洗才能更健康。

三、

在夏季女人需要滋润液与防晒霜，才能展现最迷人高雅的气质，机车也一样，润滑保养当然也是必不可少。夏季温度作用下油液粘度下降，油质变稀。未达标的机油会 使发动机摩擦面的润滑状况变得更为恶劣，导致机件磨损加剧。所以夏季保养时，一定要使用原厂机油，改善润滑效果，切记，不同牌号的机油不得混合使用， 以免加速变质。

四、

世界上最大的悲剧就是~秋季没来，你却在夏季渴死了。在夏季，生命之源的重要性不言而寓，高温的作用下，蓄电池的电解液分解、蒸发加快，所以定期检查蓄电池的电解液液面高度与比重，及时添加蒸馏水或调整比重，不在亏电或过度充电的情况下使用就变得极其重要了。

五、

安全永远是第一位的，夏季的杯具偶尔还会体现在轮胎上，行车前，请仔细检查轮胎，胎压不可过高，以免轮胎在阳光爆晒下、极速行驶中与高温的地面摩擦发热，引起爆胎等严重事故，总之一句话， 夏季有风险，打胎须谨慎。

夏天来了，你会发现，“哪凉快哪待着去”对于摩托车真不是一句骂人的话，这绝对是对各位车主最真挚的关怀，最深藏不露的爱。以上的小建议可以让爱车得到更好的保护，真正爱车的人，相信不会让自已"爱人"凋零在夏季。勤保养、多呵护，乐驾·享生活。