摩托车有很多省油的方法，除了选购省油的摩托车外，最关键的还是如何在驾驶中省油。

　　摩托车冷启动后，待发动机运转一分钟左右，把阻风门手柄扳回全开位置。有人习惯把阻风门关闭一个角度，这样进入气缸的可燃混合气过浓，造成耗油量增加和发动机功率下降。如果启动后即起步行驶，这样不但不省油，还加大了发动机机件的磨损。

　　用低速挡起步。待离合器处于半联动状态时慢慢放松离合器，慢慢加大油门，以适应发动机转速和起步的要求，使摩托车平稳起步，否则发动机工作不连续，一松离合器即熄火，反复几次，耗油不少。

　　掌握时机，及时换挡。摩托车起步后，若路况平坦畅顺，可以迅速由低速挡依次换入高速挡。当感到发动机动力不足，车速逐渐降低（例如上坡），原来的挡位不适合继续行驶时，应迅速换到低一级挡位。

　　保持中速行驶。车速越高，空气阻力越大，耗油量增加。车速越低，相应的挡位也就越低，发动机的功率利用率就越小，因而驶过同样的路程所需的耗油量增多。因此，中速行驶可以有效节油。另外，行驶中充分利用惯性也可省油。同时，加速时勿将油门加到底。

　　不要随便轰空油。有人开摩托车时喜欢上车轰两下空油，下车又轰两下空油，甚至用轰空油代替喇叭。这不仅大大消耗汽油，而且会加快机件的磨损，增加发动机的噪声。

　　保持合理的轮胎气压。如果气压不足，轮胎就会因变形产生不必要的能量消耗，使油耗上升。