AD3硕大的旅行后备箱，全包裹风挡
熬过了新冠疫情，迎来了2021年的春天，也迎来了摩旅人的春天。清晨从雨城雅安出发，踏上最美318四川盆地过渡段二郎山东南面，沿大渡河支流青衣江向着泸定进发。

一直生活在富有“雅雨，雅女，雅鱼”三雅之称的生态气候城市雅安，一路对青山绿水都无心顾盼，和骑友们一口气跑了100公里的二郎山隧道，路遇各地的摩友，一起相互切磋留影。许多摩友均对AD3这款倒三轮的稳定、舒适性以及同类倒三轮性价比都感到青睐有加，给我第一次长途摩旅增添不少信心。

翻过盆地南面阴雨的二郎山，来到了富有高原门户的大渡河河畔泸定县。顷刻蓝天白云，艳阳高照，天空中的层层薄雾和水气全部被一扫而空，远处的雪山清晰可见。锋利的白韧山脊，高山峡谷宽阔明朗，盆地山区的暗沉顿时消失，一时心情豁然开朗，精神抖擞！来到路边观景平台远眺大渡河像一条蓝色丝带在崇山峻岭间缠流而下，牵引着我蓝色的AD3追逐远处的大峡谷。

从泸定沿大渡河而下要看中国最深，最美大峡谷还有200公里，途径贡嘎山下的康定磨西海螺沟，因海螺沟和大渡河方向不同，就没前往，大家顺河而下当晚住宿石棉县草科温泉小镇，歇息时听骑友的勋乐演奏，乐此不疲。在农家温泉旅馆泡去早上出发过早的昏沉，焕回轻松惬意的心情。在贡嘎山下的石棉深山美美的一觉睡到自然醒…

山区的气候真像孙猴子的脸，说变就变，第二天醒来居然下起了雨，春雨不大还是出发吧！骑友们心情暗淡地都拿出箱包里的防雨、防寒装备整装起来。我在一旁检查车况，查阅路线地图和天气预报。

一路走你，一路挺你！全部人、车行驶一切安全顺利，AD3对我真是关爱之至，全风挡的雨刮玻璃完全不受风雨和泥水的侵扰，头盔面罩都不用，薄软手套一点不影响查看手机信息，接听来电，依然一身户外着装，途中下车休息从容淡定。喝水、拍照没有一点脱泥带水，再次让我信心满满。

来到石棉县红军渡-安顺场，雨停了，骑友们路边停车兴奋起来。大渡河上的一个接一个的阶梯电站已完全改变了当年红军泅渡大渡河凶险的岩石和强劲的洪流，眼前一片深幽蓝色的湖水，上面漂着一层淡淡的薄雾，滋润着龙头石电站湖边成熟待摘的黄果甘，空气顿时感觉温润清馨，精神焕发！真是仙境之地，雨过天晴的景色就是别具一格。 

移步换景，石棉县到汉源县途经的108国道是一段在进入大峡谷前的高山公路，有云上高速，最美高速之称的雅攀（雅安到攀枝花）高速就在国道108的下方。网上流传的是湖上高速、宏伟桥隧相连图片画面尽收眼底，在高山俯瞰远眺，大山沟壑纵横正吸纳所有来自天上的雨水，在汉源湖同大渡河雪山之水汇集，一起进入大峡谷造就世界最美的自然景观。

走走停停都已下午一点，在汉源湖边餐馆休息准备吃饭，当地特色萝卜黄牛肉和腌菜罐罐肉是在必点的两道美食，在点上皇木腊肉，配上几个时令蔬菜，美美的一桌午餐足以满足大家味觉和食欲。

进入汉源湖往下就是瀑布沟电站坝址，这里不允许拍照。过了电站就是成昆铁路乌斯河站，从此开始进入真正的世界最长、最险、最窄、最深、最雄、最齐、最幽大峡谷--大渡河大峡谷。

在汉源大渡河峡谷入口休息之后，骑行队伍沿国道245向峡谷下游游行，峡谷全长约26公里。在一线天、铁道兵博物馆、金口河峡谷游客中心等地段，因为是春节期间，各地来大峡谷的人车都不少，还是正月寒春，峡谷气温10°左右，虽不是寒气逼人，但微风习习加上高耸的绝壁倒是有些令人森然。队伍慢慢行驶，在车流处、沿途景点停车拍照参观，AD3和我们摩托队伍每停一处都会吸引众多人观望，在车辆交会处出现拥堵，我们一行队伍也在其间轻松穿行，毫不影响愉快的心情。

峡谷两岸山峦起伏，千仞绝壁，直插河面，似乎想要阻断大渡河。AD3特有的顶棚让我不得探出车身，向上仰望高达千米的山峰，山峰每一段都明显有一种异样的气势，远望峡口内的云雾与峭壁，更显得深邃莫测。由于峡谷下游金口河枕头坝电站的蓄水，在峡谷里形成了一条深深的黄金水道，行在国道上同河道里的游船、游艇一起迎风前行。两面耸立的山峰就似人工砌成的水桶壁，死死箍住大渡河水。

我们一行骑游队也即将结束本次骑游，三天路程625公里，AD3-400油耗平均4升/100公里，开销不大，人车轻松。最后半天在青衣江边的乐山苏稽镇周村古食翘脚牛肉店一起品尝全牛席，共同回味一路的欢乐后，下午慢慢悠悠的赶回雅安。

本文作者大礼包已经快递。