前不久我们简单了解了摩托车前减震器简介及基础故障判定，今天再来一起看下摩托车前减震器日常维护保养的知识

前减震器日常使用注意事项

① 及时清理行程段泥沙

减震器的防尘盖和油封为橡胶件，其唇口设计可以满足日常的防尘需求。但长期接触泥沙颗粒仍会对防尘盖和油封产生磨损，严重时出现漏油故障

使用中应及时清理减震器表面的泥沙，确保叉杆行程段清洁，防止泥沙侵入损伤叉杆及油封，延长减震器使用寿命

泥沙侵入损伤油封实物图片：

清理泥沙注意事项

★用自来水清洗叉杆表面及防尘盖表面泥沙，再用绵软抹布擦拭干净

★禁止使用酸性或碱性液体清洗，避免发生腐蚀

特别注意！！！

泥巴飞溅在叉杆表面若不及时清理，变干燥后粘附性强，极易损伤油封、防尘盖，甚至在叉杆表面形成较深的划痕，需特别注意！

处理周期：一般地区车辆每月一次；雨天骑行后或恶劣路况地区（多泥沙）每次骑行后及时检查清理

② 定期对叉杆防锈处理

叉杆表面使用双镍-铬工艺，具备较好的防锈能力，正常使用情况下不会出现生锈。如果车辆长期存放在潮湿不通风的环境，或使用地区空气盐分高（海边地区），叉杆会出现锈点，严重的锈点会损伤油封导致漏油故障。

定期对叉杆表面清洁、做防锈处理，可以有效防止叉杆生锈，延长减震器使用寿命

防锈处理注意事项：

★处理步骤：

①将减震器表面清洗干净、晾干

②均匀适量喷涂防锈剂

③用干净柔软抹布均匀擦拭整个减震柱表面，应避免防锈油过多产生流挂、流淌，导致假性漏油隐患

★锈点处理：

轻微锈点可使用2000目细砂纸打磨（横向转动打磨4-6次，消除棱边，用指甲刮无明显感觉即可）后喷防锈剂处理； 严重锈蚀需更换叉杆或减震器总成

处理周期：一般地区车辆每季度一次；沿海地区车辆每月一次；特殊用户（海产养殖运输等）每周一次

③ 避免尖锐硬物碰触工作段

尖锐硬物容易损伤减震器运动部位，损伤部位凸起的棱边会损伤油封，导致漏油故障。严禁尖锐硬物碰触叉杆工作段

行驶中飞溅而来的砂石冲击也可能导致叉杆表面受损，尤其倒置前减车型，叉杆工作段距离地面近，需特别注意！

叉杆碰伤损伤油封实物图片：

注意事项：

★定期对叉杆外观检查，发现碰伤等及时处理，可避免受损位置损伤油封导致漏油

★轻微碰伤可使用2000目细砂纸打磨碰伤部位（横向转动打磨4-6次，消除棱边，用指甲刮无明显感觉即可），严重的碰伤需更换叉杆或总成

④ 避免异物粘附叉杆表面

叉杆表面粘附胶带等异物时，随着叉杆往复运动，异物会卷入油封唇口，引起漏油故障，严重时甚至会导致减震器运动卡滞！！！

特别注意！！！

★避免透明胶带、胶纸、塑料薄膜、棉线等异物附着叉杆表面

★避免胶水、腐蚀性液体接触叉杆表面