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教你如何远离摔车噩梦!概论篇

时间:2020/6/23 10:35:47

笔者第一次担任测试车手是在1988年,从那时起到目前为止的30几年来,为各媒体在道路上测试了大大小小各式各样的摩托车款,但是却从来不曾摔车过。

为了解析丸山浩「30年来不曾在公路骑行时摔车」这个奇蹟的秘密,本次专栏的第一回就要来为大家说明,丸山浩式的骑行技巧是如何办到「绝对不会摔车」这件事。

年纪越大越精力旺盛的丸山浩,平常都是为大家展露在赛道及运动骑行时的「帅气」模样。但这次我们不谈这一部分,这次将会为大家彻底介绍想要以极低速行驶却又不会摔车的方法,虽然看起来一点都不帅气,但却是非常实用的技巧。

抱持「绝对不会摔车」意念的人就能不摔车

骑摩托车的人一般可以分成两种,一种是会摔车的家伙、另一种就是不会摔车的家伙。

对于不曾摔过车的我来说,我一直都觉得非常不可思议,为什么大家那么容易就摔车了?想要避免摔车需要什么特别的技巧吗?或者是需要什么努力练习才能学会的特殊技巧。

嗯,并没有这种东西,需要具备的只是一些很基本、不管是谁都会的东西,所以只要能够确实做到,应该就能避免在以极低速行驶时发生摔车的意外,避免摔车不需要什么特别难的招式,需要的只是强烈的意志以及不要忘记一开始骑行摩托车的目的,然后彻底保持冷静!

不过,既然这么简单容易就能办到,为什么还是有很多人会摔倒呢?

最大原因就是因为大家一开始就放弃了,也就是被「摩托车=会摔倒的东西」的刻板印象所误导,所以如果摩托车突然出现摇晃的状况,就会直接让摩托车倒下去;一旦感觉摇摇欲坠就会马上放弃,如果是这样的话,那么不管花上再多的时间,依旧永远无法抛弃「会摔车的骑士」的魔咒。

「我绝对不要摔车」,必须打从内心坚持这个想法,大家要想著「我不是为了要摔车才骑摩托车的,摔倒了也不会有什么好处。」

如果伤到摩托车以及自己的身体,就会没办法实现原本骑行摩托车时想要达成的目的-以我个人来说的话,就是想要来场小旅行,同时还会造成经济与时间上的浪费,一点都不值得高兴。

不要输给「想表现的自己」,以不要摔倒为第一优先

会摔车的骑士大部分除了认为「摩托车=会摔倒的东西」之外,通常都会很想要表现自己,总是太过于想要表现出自己骑得非常帅气、非常顺畅的一面。

炫耀、自尊、虚荣心、夸示等等,只要一骑上摩托车就会想太多然后得意忘形,导致即使是非常简单的动作,也会故意提高难度来挑战,甚至非常享受这种行为,所以最后就会导致摔车。

如果觉得不安就伸出脚踩在地面上,如果坐在摩托车上不好移动的话,那就下来用推的,在转弯时也没有必要一定要追求最小弧度的转弯与最大的车身倾角。

虽然笔者身为专业车手,但是我从来不会想要以超低速的骑行方式来装帅,只要觉得有任何危险,我就会伸出两脚踩著地面然后下车用走的,因为我觉得不要摔车才比较帅气;绝对不能因为摔车而影响到车辆的测试工作,因为我骑摩托车奔驰的目的,并没有存在「摔车」这两个字。

各位读者或许可能不是专业车手,但是我相信应该没有人骑摩托车的理由是想要体验一下摔车的感觉。

「不想要摔车、不要摔倒」,如果您的信念能够变得更强一点,等到绝对不会动摇时,您应该也能够变成一位不会摔车的骑士。

※丸山浩式技巧的心得

1.以轻松又确实的方法为优先,尽量采用保持自己体力的骑行方式2.不讲究速度或帅气程度,采取强化「不会摔车」的超朴实骑行方式3.不必坚持遵从驾训班的骑行技巧,使用加入自我习惯的骑行方式

【想要挑战极限的话就在封闭道路上】会摔车就是因为不小心超过了极限,所以必须先弄清楚摩托车这种骑行工具它的极限到底在哪,如果真的想要挑战极限,我比较推荐大家在封闭道路上进行测试,因为在就算摔车也不会发生意外的地方确认摩托车的极限在哪,对提升骑行技术也会有很大的帮助。彻底剖析起步和停车的「恶魔三秒」!

接下来,在进入实践篇前还有一件事情要告诉大家。

关于笔者本人「30年来不曾在公路骑行时摔车」的传说是真的,这个数字连我自己都非常得意。会这么说主要是因为作为测试车手,通常都是「今天要在这个地方骑这台车喔!」、「明天要去那里测试那台车喔!」在不同的地点及场所骑行各式各样的摩托车是我们的工作,所以想要达成「30年来无摔车」的纪录其实相当困难。

但是我仍能没有发生过半次摔车的事件,原因就是我在起步与停车时的「恶魔三秒」内发挥超高的集中力。因为摩托车是种在低速时非常不安定的骑行工具,再加上每次状态的变化,从停止状态→起步或是起步→停车,都会让摩托车变得更加不稳定。

笔者之所以能创造出30年来无摔车的纪录就是从这「3秒」开始。其实这些只是非常基本的事情,但如果只是一直注意行进间的行车动态反而疏忽了起步及停车,就会很容易发生意外进而导致摔车。

【摩托车也适用的航空界定律「恶魔11分钟」】航空事故通常集中在起飞时的3分钟以及降落时的8分钟,合计11分钟。因为这些时候各种操作及和塔台的联络等飞机驾驶员的工作项目增加的关系,使得人为疏忽的机率攀升。这11分钟又被称为「恶魔的11分钟」,是最让人紧张的时候,而这和摩托车起步停止的「恶魔三秒」可以说是共通的概念。

编辑:Tracy
关键字:摩托车 摔车 安全驾驶 恶魔三秒定律

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