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踏板摩托车,双手刹还是单手刹的好?

时间:2020/6/19 17:13:59

刹车作为摩托车行驶过程中主要的降速装置,其作用不言而喻,但对于踏板车来说,它的操作方式就会有所不同,比如有些车型会使用双手刹,而有些车型则会采用单手刹的设计,那么这样的设计在实际的使用中到底有何不同呢?

所谓的踏板车双手刹是指,它的前后刹车操作装置都在车把上,这种设计的好处就在于平整的地板可利用空间会更高,即便我们在地板上放点东西,也不会影响车辆的刹车操作,所以实用性会比较高。

而单手刹是指踏板车的后刹车依然是通过脚刹来操作的,这种设计和常规跨骑车的刹车布局没有什么两样,对于习惯了这类车型的摩友来说会更容易上手,因为跨骑车左手车把的位置,原来的操作装置是离合器,在这样的前提下实际的骑行中很容易就会出现误操作。

除此以外踏板车采用脚刹的好处就在于,车辆的制动力会更足,当然它的前提条件是针对常规的鼓刹而言的,毕竟这类刹车的传力对象是拉线,而人体脚的力度明显会大于手,所以就会有一定的优势,但对于前后碟刹的车型来说,这种差异完全可以忽略。

通过以上的介绍可以看到,这两种不同的刹车布局,最大的差异就是可利用空间,操作习惯,刹车力度,如此一来两者不同的设计就没有绝对意义上的好与坏,只能说是各有优劣,至于选择哪一种,完全取决于个人的需求,以及相关车型的具体表现。不过随着油刹和ABS的融入,很多平板踏板车都没有了脚刹的设计,所以这从一个侧面也验证了,双手刹的设计会更符合踏板车的需求。

编辑:Tracy
关键字:踏板摩托车 双手刹 单手刹 差异

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