很多时候我们在看摩托车或汽车零配件时会发现，附厂都会设计具有磁性的泄油螺丝，功用跟效能很简单，就是把沉淀在机油循环末端中的金属碎屑吸附在泄油螺丝上， 然后在每次更换机油时可以顺便把这些金属碎屑清除。

既然这个主意这么棒，那大家有没有想过这又不是什么把飞弹射到太空的高科技，那各大汽摩托车原厂为什么不把这种磁性泄油螺丝当作是标准配备呢？其实答案很简单，因为没有太大的必要。

现代的机油过滤系统当中都一定会有机油滤芯的设置，机油滤芯能够过滤最小到25个微米的微粒，如果你对这个数字没有概念的话，打个比方，我们的头发直径大概就是50微米，所以机油滤芯可以将比头发直径一半大小的微粒过滤出来，停留在机油滤芯当中而不让这些杂质回到机油循环系统里，更好的是用这种的过滤方式并不会只限于会被磁铁吸附的金属，包括很多引擎内部会使用的铝合金零件、或是湿式离合器片上的碳纤维等。

绝对比只靠著有磁性的泄油螺丝来过滤会更完整更全面，因为在机油循环当中所有的机油都会强制通过机油滤芯，而卸泄油螺丝的部分仅仅只会接触到少量刚好流过前方的一小小部分机油，所以说穿了，这个根本是非必要的投资。

与其花钱换磁性泄油螺丝，倒不如购买内附磁性的机油滤芯(或滤芯用磁性垫片)，这种滤芯会将通过机油滤芯的机油当中的金属吸附，在效果上比磁性泄油螺丝来的有效多了，如果您坚持非换上这类产品才能够安心的话，会诚心的建议您换上磁性机油滤芯，会强过磁性泄油螺丝很多很多。