南美洲国家秘鲁当地时间一月 16 日星期三，2019 达喀尔拉力赛进行了倒数第二个（全程总共十个赛段的比赛）的、第九赛段的角逐。第九赛段从皮斯科（Pisco）出发，到郊外的沙丘、山沟里绕了一圈后重新回到起点处，比赛全程 409 公里、其中包括了 313 公里的特殊赛段。

第九赛段的发车方式与昨天的第八赛段相同，十辆车一起发车、每隔三分钟走一批。对于日本制造商来说，在 HRC 车队、15 号车的布拉贝（Ricky Brabec），于第八赛段因为赛车故障而退赛之后，最后的争标希望、Yamaha 工厂车队主力车手，驾驶 4 号车的贝弗伦（Adrien Van Beveren）也在第九赛段因为发动机故障而被迫退赛。至此，日本制造商的夺冠机会，仅剩下理论上的可能性。

来自欧洲 + 印度的组合 Sherco-TVS 车队、驾驶 16 号车的法国车手 Michael Metge 以爆冷的姿态，拿下了第九赛段的冠军，完赛时间 3 小时 46 分 38 秒。接近四个小时跑完了 409 公里，这其中还包括了 313 公里的恶劣路况、还要花时间找方向和打卡，平均速度超过了 100 km/h，想想以此速度在沙丘上飞驰的难度，即可理解达喀尔的挑战性。

驾驶 28 号车、玻利维亚车手 Daniel Nosiglia 落后头车 2 分钟获得了第九赛段的第二。胡斯瓦那车队的 6 号车、昆塔尼拉（Pablo Quintanilla）以 1 秒多之差，击败了两台 KTM 工厂赛车、一台 HRC 工厂赛车，拿下了第九赛段的第三名。

车手总时间方面，KTM 车队的普莱斯（Toby Price）暂居榜首，昆塔尼拉落后 1 分 02 秒暂排第二，KTM 车队、应届冠军沃克纳（Matthias Walkner）暂排第三。

两位中国车手继续有稳定的表现，驾驶 90 号车的赵宏义、在第九赛段获得了第 52 名，驾驶 89 号车的张敏获得了第 53 名。在总成绩方面，张敏暂时排在了第 48 位、赵宏义暂时排在了第 63 位。