北京时间1月13日，2019达喀尔迎来休息日。对于车手来说，这是个休整的机会。对于车队技师……一定是Busyday了。

短暂休息过后，SS6赛段选手们又踏上征程。截止完稿时，赛场已是凌晨2时，不过关门时间未到，还有车手在沙漠中征战。

赛程已经过半，我们用几个关键词，概括下摩托车组前几赛段的情况。

退赛

前途未卜，一直是达喀尔拉力赛的关键词，本届也不例外。

截止第五赛段结束，已经有超过24%的车手退赛，创历史新高。

除此之外还有大量车手在赛段中遭遇机械故障或事故，已经退出竞争。但为了积攒经验并完成比赛，他们还在坚持。

骑士精神

在SS5赛段，本田车队老将 Goncalves Paulo遭遇重大摔车事故。路过的KTM厂队选手Sam Sunderland停车施以援手，直到救援直升机抵达现场。

赛段结束后，组委会决定将他停车救援的十余分钟从他的比赛时间中扣除，以鼓励车手在赛段中互相救助。这样一来，Sunderland的成绩足以让他成为赛段冠军！

骑士精神，不会缺席达喀尔。

伤痛

中国力量

本次达喀尔拉力赛中，中国车手发挥稳定。SS6赛段后，张敏总排名54位，无后援组车手赵宏義暂列93位。在度过艰难的两个马拉松赛段后，我们依然在总时间榜上看到了赵宏義的名字。

完成马拉松赛段对于参加无后援组的宏義大哥实属不易。他本次达喀尔之行目标就是完赛：一人担任车手、领航员、技师等无数个角色的无后援组，完赛就是胜利。

SS6赛段后摩托车组排行榜：

接下来4天，选手们将踏上返回利马的路。我们能做的只有期待和祈祷。期待选手们取得佳绩，祈祷他们，一路平安！