2019对于雅马哈是个重要的一年，也期盼能有个很好的开季，因为Maverick Viñales (雅马哈 Factory Racing) 和队友Valentino Rossi在瓦伦西亚测试第1天(11/20)分别拿下第1和第3名。两位车手都反映雅马哈的新引擎表现优异。

写下当日最快单圈时间1'31.416(距离最近的车手快上0.302秒) 的车手 Maverick Viñales说道：“这次测试重点都放在引擎上。我们一开始用旧车练习了一下。我们换上新引擎之后感觉突然变得很棒，许多我们需要改善的优点都改善了。

我真的很开心，我们跟雅马哈的方向是正确的，我们觉得在过弯时的感觉更好，这也是我们需要改善的地方，然后现在我们要尝试了解如何提升加速。”

新赛季换上新车号的12的车手对于新引擎的回馈很正面，但这和2018版的引擎有什么不同？“最重要的不同是引擎刹车。

新引擎表现得更好。可以减少刹车的使用，我可以更好停下车子，所以这样帮助我改善在弯中遇上速度过快的问题，并且更节省轮胎磨耗。”但是Viñales也表示还有地方需要改善。

“不过在加速的问题上我们还有很多工作要做，因为电控系统在所有赛道上都要改变，所以我觉得我们还有很大的改善空间，包括要多花时间去调整引擎刹车以及加速。我用新引擎跑出最快单圈时间，我专注在新引擎上，因为分心注意除了新引擎以外的问题并不明智，

所以明天(11/21)最重要的工作就是再多跑几圈，并且尝试提升速度，这是我们要努力的地方，而且我也认为这是唯一给我们更强大力量的方式。”

Rossi在第1天的测试中也有很多回馈，尽管活动时间辈天气因素影响而缩短。“由于我们没有太多时间，但经过一整天总结来说今天的收获不错。

我能够跑到40圈，而且在今天进行许多重要的工作，我们比较了引擎和升级后的引擎，新引擎是我们在下个赛季要用的版本，我们比较了标准版的引擎，表现还不差，因为它有助于轮胎磨耗减少，所以这颗引擎很有用。”

“我们总是受到轮胎磨耗的影响，因此我们尝试制造出更稳定的引擎，减少对轮胎造成太多压力，简单来说就是这样。表现不算糟糕，我的单圈时间还不错，所以总结来说我很肯定第1天测试的表现。”

9届世界冠军同意Viñales的说法，“引擎帮助雅马哈在入弯的刹车功能上有很大的进步。这是一个小优点，因为他帮助车子更容易骑乘，而且让车子更加稳定。加速上多少也是如此。

我们尝试采用更柔和的方式骑乘并且降低转速，这在实质上确实有帮助。但对我还说这还不够。我们的后轮衰退造成太大影响，而且条件也相当糟糕，轮胎在一般情况下造成这样的结果，就像是我们用太多滑胎跑了几圈一样，不过针对这点我们已经找到方向改善。”

明天二位车手将会尝试另一颗新引擎，46说道“今天我们测试了一颗引擎，而明天我们会测试另外一颗，这两颗引擎相似但不太一样。明天，最重要的事情是测试第2个规格的引擎。对我来说，从这2次的测试中我们可以得到明确的方向，而这颗引擎将会进一步让我们在 Valencia和Jerez进行测试。”