Moto2上周在赫雷兹赛道进行了2019赛季的首次测试，在经过了三天的测试之后，最终成绩由罗西的小弟Luca Marini跑出了1:41.524拿下首位，这样的成绩与今年赛季中由Lorenzo Baldassarri写下的杆位纪录，还快上了0.3秒左右，可见凯旋三缸引擎打造出来的全新赛车，实力相当惊人。

同样跑进了1:41秒关卡的还有英国车手Sam Lowes、小马弟Alex Marquez以及前世界冠军Wayne Gardner的儿子Remy Gardner，另外VR46学院出身的Nicolo Bulega也表现亮眼，在测试首日，他跌破众人的眼镜成为了最速新秀，在成绩榜上排名第七，对于这些从Moto3升上来小将的表现，也让人更期待明年Moto2的战况。

今年的Moto2更是有着相当多的新面孔加入，其中包含了刚刚拿下了Moto3世界冠军头衔的Jorge Martin，骑乘KTM车架的Martin在Jerez的测试中，很不幸地发生了严重的摔车意外，造成左肱骨开裂以及脚骨骨折，这也意外着这位世界冠军，在开季前必须先静养好一阵子才能再度回到Moto2的赛车上。

在2019赛季的Moto2级别中，今年各个车架制造商，也推出了对应全新凯旋三缸引擎的新车架，在Jerez的首场测试中看来，目前是由老牌的车架制造商KALEX大获全胜，包办了一到五名的名次，而过去表现相当不错的KTM则是在新的车架上，遭遇了一些问题，导致旗下的首席车手Brad Binder只能跑出1:42.465的最佳成绩，座落第13名的位置，跟首位的Luca Marini有着将近一秒的差距。

另外一个相当受到大家期待和瞩目的制造商，就是来自意大利的MV Agusta，过去在MotoGP有着辉煌历史的MV Agusta在明年将会再度回归Moto2的赛场，在Jerez的测试中，MV Agusta F2车架的首次表现不错，由Stefano Manzi跑出了1:42.743的最佳成绩，成绩排名在第14名的中段班，MV Agusta的未来表现也让人期待。

Moto2在明年赛季，可以说是有相当大的改变，除了新的引擎新的赛车之外，前些日子MotoGP的管理方Dorna也宣布明年赛季，Moto2以及Moto3都会采用与MotoGP相同的排位赛模式，将会分成Q1、Q2的两段的排位赛，加上相当多新面孔的加入，相信Moto2的新气象，会让所有的车迷们有一场场更刺激的比赛。