所以八月的传闻是真的，关于凯西斯托纳即将离开杜卡迪的消息。凯西斯托纳在11月也亲口证实了这件新闻，这位两届世界冠军的澳洲人，在2019年将不会继续担任杜卡迪测试车手一职以及车厂品牌形象大使的角色。

在凯西斯托纳在2019年将不会继续担任杜卡迪测试车手一职以及车厂品牌形象大使的角色。

「我要感谢杜卡迪给我的美好回忆，特别是杜卡迪的车迷们对我们的赛车与摩托车所产生共同的热情与支持，我会永远记住这一点。」斯托纳说，在他与杜卡迪为期三年的合约终止的现在。「在过去的三年里，我非常喜欢和测试团队一起工作，因为我们致力于改进Desmosedici GP的各种套件，我真心希望未来团队能够继续努力达到最好。」

Panigale V4也是凯西斯托纳协助开发完成

其实在今年赛季，凯西斯托纳在一月的马来西亚Sepang测试之后进行了肩部手术，自此便传出一些风声，关于斯托纳即将离开红家军并且重回本田怀抱的消息。2012年宣布退休，最初在本田帮助厂队测试赛车，而后转到的杜卡迪进行研发测试的工作，杜卡迪厂队自从斯托纳于2010年离开之后一直以来都没有在获得胜利，直到2016年的2次才开胡，在2017年拿下6次，今年尚未结束前杜卡迪也有6次的冠军纪录。杜卡迪对这位33岁的前世界冠军赞誉有加，并且感谢他位Desmosedici GP的贡献，同时，也积极投入了Panigale V4的最终开发阶段。

骑乘Desmosedici的顶尖车手中，斯托纳说第二谁敢说第一？

「Casey过去的贡献将会永远的留在所有杜卡迪车迷的心中，我们感谢这三年来Casey与我们之间重要的合作关系。」杜卡迪 CEO Claudio Domenicali说。「斯托纳的技术指标与建议，以及和Michele Pirro的工作与反馈，帮助了Desmosedici GP成为最有竞争力的赛车之一，斯托纳对我们的赛车开发上的贡献非常珍贵且有用！」

「斯托纳对我们的赛车开发上的贡献非常珍贵且有用！」

而这位不到30岁就选择退休的前世界冠军车手在今年的Sepang赛道上，骑乘GP18的速度也再再的向世人展现，秀一波自己身手一点都没有衰退的可怕速度。

也许会回到本田？但如果转到其他车厂也许更有话题性，回到本田？也许是非常有机会的选择，但我们更希望能看到凯西斯托纳批上其他车厂的战袍，势必会更具话题性。