今年的MotoGP英国站，银石赛道，原本是一场令人十分期待的站点。但在练习赛举行之后，没想到却成了摔车惨剧现场。

而赛事主办方也是紧急招开记者会，宣布取消GP赛事，其中最大的问题就是银石赛道新铺装的柏油路面，排水效果很差，在几场大雨过后，无法迅速的排除赛道表面积水，最终导致了MotoGP英国站的取消。

英国站的比赛在夏季，由于英国的海岛型气候，其下雨天数远超过其它赛道，而夏季的降雨又比平时更多一些。在水的浸泡下，柏油路面的油脂层上浮，表面形成非常滑的油脂，车辆在过弯时也特别容易倾倒或失控。

周六的第四节自由练习赛中，发生了严重的追撞的事故，造成蒂托拉巴特（Tito Rabat）以100英里时速失控摔车，腰部以下多处骨折。严重受伤。而铃木队的艾利克斯~伦斯（Alex Rins）也在时速将近200公里的状况下，发生摔车意外。Rins在意外过后说道：“路面就像镜子一样滑，当下我就知道那边水很深，绝对不能压上去，不过一切都太迟了，下一刻赛车已经发生水漂开始打滑，我马上进行人车分离，还好最终没有造成太多的伤害。”

英国站比赛的取消，可以说是赛道柏油排水不佳直接导致的结果，从赛道的角度来看，工作人员做了令人难以置信的努力，不仅是今天，而是整个周末都在努力确保赛道安全，直到最后一刻他们还在工作，但不幸的是，人类还是无法与大自然对抗。

这次MotoGP英国站的取消之后，银石赛道将会展开为期六个星期的路面品质调查。以了解到底是什么具体原因造成这次的状况，才能在明年避免取消比赛的剧情重演，不过可以确定的是银石赛道在这次的混乱与意外过后，将会再一次进行路面的重新铺装，来避免类似的情况上演。

银石赛道难开，已经不是头一回，早在今年的F1英国站赛后就已经凸显出比较大的问题，F1车手汉密尔顿就曾在比赛过后批评重新铺装的路面很差，有许多不平的坑洞，汉密尔顿甚至还说，银石赛道比纽伯林还要颠颇。目前有一种怀疑，就是在柏油铺装的工程上，存在偷工减料的状况。