来自上游慢新闻-重庆晚报的消息：抬头、翘尾、原地转圈……这些看似简单的动作，如果在摩托车上完成，是不是很帅气？

重庆小伙彭珂瑜就是这样一位特技摩托车车手，通过自学，他学会了很多高难度特技动作，在全国摩托车爱好者的圈子里已小有名气。今（19）日，他告诉记者，重庆独特的地形优势也练就了自己的一身本事，未来梦想成为中国特技摩托车第一人。

渝北小伙彭珂瑜今年21岁，身高1米78，随时一身运动风打扮，古铜色的皮肤显示出他常年在户外运动。

“从小就喜欢两轮车，可以说是情有独钟。”彭珂瑜告诉记者，最初骑自行车不过瘾，18岁那年拿到摩托驾照后，开始学骑摩托车，一次偶然，他看见特技摩托车表演，觉得挺酷，从此就喜欢上了。

摩托特技分为两种：一种是越野摩托空中自由式，一种是地面自由式。都极具观赏性、娱乐性和互动性。

“最初没人教我特技，我就在网上找特技视频，然后照着动作练习。”小瑜说，一般情况下，他会选择在无人空地练习，无论刮风或下雨，都阻止不了他练习摩托车。

这些年，小瑜花在摩托车上的钱也不少，“换过10多台摩托车，每台都是上万元，加上每月油钱和修理费，花了23万之多。”小瑜说，现在他有两台车，一台哈雷1200，市价5万多元，一台本田CBR600，市值3万多元，“一开始爸妈很反对，不但花钱，还很担心安全，但时间一久，他们也习惯了。”

小瑜学习特技摩托车3年，获奖无数但也花了不少钱。

重庆爬坡上坎

练就车神绝技

记者采访时，他正好在浙江参赛，他给记者发来一段自己的车技表演：只见他飞速骑行，忽然，将摩托车前轮抬起，仅用后轮行驶。除了抬头，他还会翘尾、原地转圈、漂移等极限动作。

“我去过很多地方，还是觉得重庆适合练习特技摩托车。”小瑜说，山城独有的地形条件，对于提高特技水平很有帮助。最令他在圈里骄傲的一个动作是：在摩托车前轮抬起的同时，右脚垮过油箱和把手。他能在不到1秒的时间内完成，在国内，他是第一个完成这个动作的人。

在前轮抬起的同时，右脚垮过油箱和把手，在国内他是第一个完成这个动作的人。

练习车技也会出现意外。去年夏天有一次，他站在摩托车后座练抬头时摔倒，背部着地，摩托车砸向自己，造成背部骨折，可他不敢告诉父母，谎称到朋友家玩。还有次踩脚蹬踩滑了，钢片直接插进小腿，休养了大半个月。

特技不是飙车

安全才是第一

“一说到特技摩托车，很多人就会联想到飙车。”小瑜说，特技和飚车是两码事，他喜欢骑摩托车，但从不飙车，尤其是到了居民区，他连油门都不敢踩，怕轰鸣的马达声吵人。

小瑜说，真正的摩托车爱好者都注重交通规则，尤其是特技表演，“一般选没人的空坝练习，离居民区较远，而且会穿戴全套保护服。”

他提醒日常驾驶摩托车的市民，出门一定要做好安全措施，安全是第一位，同时呼吁其他摩托车爱好者不要在马路上飙车，既危险又扰民。

彭珂瑜正在展示特技动作

老师赞他为国内顶尖水平

有特技摩托车第一人潜质

从小瑜开始接触并学习特技，3年时间里，他的摩托车技术突飞猛进，至今共获得全国特技摩托大赛冠军三次、亚军两次、季军一次。这其中离不开好友兼老师文宪的帮忙，师徒俩经常在一起切磋车技。

文宪今年32岁，是一位摩托车销售员，也是特技摩托车车手。“特技摩托车对车辆操控、车手心理素质、身体素质、大脑平衡协调能力都具有很高的要求，是一项充满惊险和激情的运动项目。”他表示，小瑜在这几方面的表现，目前国内都是顶尖水平，并且拥有年龄优势，有做“中国特技摩托车第一人”的潜质。

“梦想当然是做中国特技摩托车第一人，但那注定会很苦。”小瑜说，即使走不到那一步，也希望通过自己的表现让中国的摩托车手走向世界。