经过了冬天的休息后，相信各位车迷在3/19日凌晨无不守着电视机或是电脑萤幕观赏MotoGP 2018年开幕战。今年的本站焦点绝对是于排位赛时刷新卡达站最速单圈纪录的Zarco，继去年优异的表现之后，Zarco在2018年同样展现了强大的竞争力。去年与世界冠军擦身而过的Dovizioso虽然于第五名起跑，但是一路稳扎稳打并且发挥Ducati赛车疯狂的尾速表现，最终以第一名之姿取得胜利。Marquez则是从开赛以来都一直保持前三名的位置，并且在最后一圈企图抢夺冠军宝座，与Dovizioso上演了精彩的超车戏码。

比赛结果

前轮问题成为Zarco的大挑战

Zarco以亮眼的成绩取得开幕战的竿位起跑，并且从第二圈开始一路领先，但是进行到倒数第六圈时却无法持续维持在领先位置，最终以第八名成绩完赛，对于领先大半场比赛的情况来说实在可惜。

“在第七圈、第八圈时我就意识到前轮有滑动的迹象，当在转弯时企图加大顷角，就将失去所有的抓地力。但我当时并不担心，我认为赛场上其他选手可能也面临相同的情况，或许是太冷了，但我发现其他车手依然可以维持节奏，但我不行。”

“在赛车世界中，这种事情难免会发生，但我的工作就是发现问题并且与工程师讨论，当你有问题时，代表你有足够的竞争力，我曾在比赛中领先且也没有人超过我，代表我今天很好。”

站上颁奖台，Rossi证明签下新合约是正确的选择

在冬季测试表现一般的YAMAHA车队难免让大家担心今年这间日本车厂的竞争力，Rossi在排位赛以第八名作收，本来有点让人担心罗老板的首战表现，但是一开赛后随即抢到第四名的位置并且一路紧咬领先集团，与其他的后起之秀相比，Rossi的表现可是毫不逊色，比赛最终更是站上颁奖台，担心YAMAHA赛车不够强？我们还有得看呢。

“在2018年开幕站站上颁奖台，证明我继续签下两年合约是正确的选择，因为我依然可以在前线作战。”

“今年的问题是前十名的车手成绩都相当接近，必须要在比赛后段才知道是否有机会登上颁奖台，我也很高兴在比赛后段，领先车手是Dovizioso和Marquez，而我一直与他们在一起直到比赛结束，这是很好的开始。”

Dovizioso对于Marquez的最后一击感到惊讶

相信许多观众昨晚看比赛时都跟笔者一样对于最后一圈的印象深刻。去年与冠军宝座擦身而过的Dovizioso位于第五位起跑，起跑后就维持稳定的成绩持续进步并且在第18圈取得领先位置，但随着赛事接近尾声，位居第二的Marquez开始对Dovizioso展开攻势，并且在最后一圈有着精彩的近身缠斗戏码。

“在赛事尾巴，我感受到我的后轮已经用光了，我无法拉开与Marquez的差距”

“我感觉最后一圈Marquez惊险的超车是不真实的，我没有预料到一位企图卫冕冠军的车手会在开幕战这样骑车”