位于中东卡塔尔首都－多哈市郊的Losail International Circuit国际赛车场，是一条在沙漠上兴建的跑道，该赛车场自2004年成为Motogp分站，2007年更成为每季揭幕战。

由于赛事在晚上举行，因此车手在灯火通明的赛道上比拼，这不止成为卡塔尔站的特色，还成为Motogp唯一夜赛。亦因为车手在水银灯下比赛，所以湿地的反光可能会扰乱车手视线，影响车手安全，所以卡塔尔站不会上演湿地战。但由于卡塔尔全年降雨量低，所以赛事鲜有受天雨影响，但也有个别例子，例如2009年的揭幕战却因为大雨延至翌日举行；2017年却因赛道积水而取消排位赛，正赛同样受雨水影响延迟举行。

究竟在晚上比赛的卡塔尔站是否适合水战？赛会为找出答案，在开锣前最后一场季前测试(同样在卡塔尔举行)，就动用超过60部水车淋湿5.380km跑道，以人造水地让车手测试。据报车手们平均练习4-5圈，而测试后的意见不一，例如马奎兹表示虽然路面较湿滑，视线或多或少受反光影响，但可以继续比赛，支持湿地比赛的车手还包括罗西及米勒(Jack Miller )等。其他车手如洛伦佐、Cal Crutchlow等等，认为需要再作决定。

赛会的安全顾问－前Motogp及GP500车手卡庇罗西总结反光问题不大，但人造湿地与真实的水战始终有别，再者当超过20部战车同时比拼的情况又是怎样，所以卡庇罗西认为需要再作测试。

●卡塔尔站是Motogp唯一的夜战。

●赛会动用超过60台水车淋湿跑道。