备受瞩目的2018 MotoGP赛季马来西亚雪邦赛道测试已经顺利结束，本文将为大家深入报导雪邦测试中各大厂牌的最新动向。

这次的雪邦测试中，各车厂几乎都有测试全新的整流罩

Lorenzo刷新雪邦赛道纪录

  MotoGP雪邦官方测试终于在日前结束，测试的最后一天从早上开始就是马来西亚典型的酷热天气。虽然事先就猜到这回会刷新Marquez在3年前创下的雪邦赛道纪录（1分58.867秒），却没想到打破这个纪录的人会是DUCATI的Lorenzo，最新纪录是1分58.830秒，是让人无可挑剔的最佳纪录。

  在Lorenzo回到PIT区后，DUCATI的工作人员纷纷拍手恭喜。Lorenzo这次使用的是具有包覆式定风翼的整流罩，但是队友Dovizioso一直以来使用的却是没有包覆式定风翼的一般整流罩，这和两人去年赛季的使用状况相同，相信新赛季的DUCATI速度依然会快得惊人！

  转队至Pramac Racing的Miller虽然骑乘旧款的GP17，但是从第一天起就保持稳定的速度，今后的表现值得我们持续关注。

尚未展现全部实力的Marquez

  感觉HONDA的车手们，像是厂队的Marquez、Pedrosa，以及卫星车队的Crutchlow都还在忙着应付2018年式厂车的各种测试项目。虽然Pedrosa在雪邦测试中获得第2名、Crutchlow则是第3名，但是Marquez这次却只排第8名，似乎并未展现出全部实力，将注意力放在厂车的测试调整上。

  虽然3人都测试了新款整流罩，但是只有Pedrosa在第2天的测试中骑乘了较长的距离，Marquez和Crutchlow都只测试了短短几圈而已。对HONDA来说，这款前所未有且大胆的整流罩一定有一堆问题等着解决，因为那么大的整流罩对操控性能的影响也很大吧！

这次测试中的大面积整流罩，期待新赛季会对HONDA带来新的冲击

SUZUKI也将研发新款整流罩?!

  SUZUKI虽然在去年赛季的日本站中加入了【胡状整流罩】，但在下一次的泰国测试、或者最晚在卡达尔测试时就会推出新款整流罩吧！Rins全程参加了3天的雪邦测试，在最后一天还跑出第6位的纪录，他表示“这次测试让今后的比赛变得非常值得期待。”Rins非常有可能在进入MotoGP的第2年就大放异彩喔!另一方面，Iannone虽然陷入了苦战，但是还是完成了测试。

  技术经理河内健表示“这3天赛道的状况非常好，基本上地面都是干燥的，所以应该可以得到不错的测试数据。Rins目前的状况极佳，单圈测试获得很不错的成绩，还打破了个人最佳纪录。而Iannone虽然在第一天陷入苦战，但是在第2天就恢复他的实力，今年赛季他记取了去年的教训，现在正不慌不忙的决定厂车配备。”

SUZUKI新的整流罩被车迷戏称为“水属性”的胡须状定风翼

TAKA勤奋地进行长程测试

   接着是备受大家期待的中上贵晶的消息，被暱称为TAKA的他按照一开始的计划，在测试的最后一天进行了长程测试。原本预定测试20圈，但中途因为厂车出了问题，因此最后只跑了16圈。虽然出了意外，但是因为跑出了稳定又不错的配速，中上贵晶看起来非常满意。

日本的车手Takaaki Nakagami（中上贵晶）

  TAKA表示“不算第2天摔车意外的话，这三天得到很好的测试数据。单圈时间差一点就可以跑进1分59秒内真的很可惜。但是在长程测试的部分，配速顺利维持在2分00秒后半到2分01秒前半，我目前还没习惯MotoGP的比赛强度，在体力上也还有问题需要解决，得在开幕战前加紧训练，希望到时候能够从容自在地参加比赛。”中上贵晶和队友Crutchlow的数据只差在催油门的时机太慢和节流阀开度太低，目前还在学习如何掌握有关MotoGP厂车的车体、轮胎和引擎输出控制等等。

   中上贵晶第3天的成绩为14名，3天的综合成绩则是第15位，从现在开始能够爬升到哪一个位置，令人非常期待。

Zarco也以新款整流罩参加测试

   虽然YAMAHA的车手在第2天获得第1、2名的成绩，但是最终成绩却是Vinales第7位、Rossi第9位。在笔者印象中，YAMAHA也测试了许多项目，Rossi、Vinales看起来很喜欢第2天加入的新款整流罩，第3天测试时也安装新款整流罩进行测试，而Zarco也在第3天测试了新款整流罩。此外，负责测试的中须贺克行也在测试许多项目的同时，不断缩减单圈时间，并在最后一天以2分01.385秒的成绩更新个人最佳纪录。

YAMAHA类似机翼的整流罩，让人想起之前流行的小翅膀

2018年的DUCATI速度惊人

   结束2018 MotoGP的雪邦测试后，笔者个人觉得DUCATI的速度非常之快，而HONDA和YAMAHA则是测试了许多项目，专心在调整新款厂车的配备，应该是打算在下次的泰国测试时再全力以赴发挥实力吧！SUZUKI在去年没能站上颁奖台，因此在今年赛季将有9颗引擎可供选择，虽然APRILIA和KTM也是相同状况，但也都各自提升了车队实力，根据赛道的不同，或许能增加佔据比赛前几名的可能性。

   MotoGP参赛选手的整体实力大幅提升，2018赛季将会出现怎样的精彩火花呢?就让我们一起期待 3月18日（日）卡塔尔开幕战的到来吧！

2018 MotoGP

马来西亚雪邦赛道测试成绩