踏进深秋之时的 CSBK 鄂尔多斯9月30日第三站比赛，现场所见醒目的绿灰相间的 VANHOOL 赛车队，是来自广东著名改装排气品牌 VANHOOL 的冠名赛车队。自组队两年以来，征战过全国各大超级摩托公路赛事，而且成绩喜人。据车队老板朱思楠介绍，车队经理由参赛经验丰富的区津带领，机械师团队则由资深机械师的张志辉主理。CSBK第三站依然在内蒙的鄂尔多斯赛车场举行，与上一站在相同赛场赛场比赛，有利于车手赛道熟悉与机械师的调校。

比赛期间早晚温差较大，最低气温只有几度。低温比赛对于赛车轮胎选择和赛车调校都是考验团队的智慧。本场 VANHOOL 赛车队的车手阵容增加到四名车手，他们分别是参加 600cc SP 超级量产组的 85 号的苗芫和 SS 改装组的新人5号的侯彦与新秀组53号黄著勇。在更高级别的 1000 cc 的 SBK 组别方面则由9号王楠出战。

周六 CSBK 举行首回合的比赛，SP 超级量产组安排在当天下午3点正比赛。VANHOOL 赛车队的两位车手均参加本组别的荣誉之战。本组别共有13名车手参加，当中不乏是夺冠实力健将，对于丰豪赛车队的三位SP组别的车手来说，压力不由自来。但他们没有因此而放弃提升自己进步的信心，遇强越强正是他们吸收想要宝贵的比赛经验。SP 组经过14圈的激烈比赛，驾驶雅马哈 R6赛车的85号的苗芫发挥稳定，他本回合的个人最快圈速是1：53.920秒。与本组季军圈速相差不足2秒，赛后苗芫表示，自己还有提升空间。有信心下一回合有更好成绩。可惜在周日的第二回合比赛里，苗芫因在离冲线前两圈意外摔车，遗憾退赛。而SS改装组的5号侯彦进步神速，这场比他上一场的个人最佳圈速快了3秒，这场他的个人最快圈速是1：53.392秒。而新秀组的53号黄著勇是首次参加600级别赛事，吸取新赛车操控感是他本场的主要目标。

而在最高级别的 1000 cc 的 SBK 组别方面，9号的王楠因旧伤，今年才复出比赛。对于有点陌生的赛场来说，尽快适应和投入是他首要做的事情，而夺杯的目标对于他现在刚恢复的状态来说，还是需要时间去努力。9号的王楠在CSBK 第三站鄂尔多斯的比赛里，驾驶川崎ZX-10R赛车个人最快圈速是1：49.445秒。而在第二个回合的比赛里，他以第四名的好成绩完赛。对于身负旧患的他来说，这是一个值得鼓舞的成绩。赛后王楠说到，体能和比赛节奏依然需要去提升，毕竟自己上年因伤疏于练习，所以今年成绩能每站都有所提升就OK。在此非常感谢车队后勤的支持与理解，没有他们自己没有进步那么快。

对于10月中旬的 CSBK 第四站，VANHOOL 赛车队领队区津赛后表示，本站比赛虽然成绩未能拿下奖杯，但团队整体竞技水平有所提升，这点对于车队来说非常有帮助，毕竟赛车不是个人的努力可以做到的，相信我们在下一站会有所突破。