2017年的Erzberg矿山耐力赛，是有史以来规模最大的一次。经过20几年的发展，比赛的组织已经非常成熟完善。整个比赛一共分为4天，形成了多层次的赛事的完善格局。

Erzberg虽然不是KTM主办的活动，或许是因为KTM是奥地利本土品牌，在这个周末Erzberg几乎是橙色的海洋。就今年的情况而言，完赛的25名选手，有80%驾驶的是KTM或Husqvarna摩托车。前100名选手，有75%驾驶KTM或者Husqvarna摩托车。进入决赛的500名车手，有266名驾驶KTM，139名驾驶Husqvarna，两者合计是405辆，占全部500强车手的80%！或许这就是越野之王的风范。

亲眼见到Erzberg的艰难和极致，也更加理解KTM所宣称的READY TO RACE的理念，并体会KTM所推崇的“性能，极限，纯粹，探险”四个理念的真正内涵。

赛场最亮点：中国队加油！

第一次，有五星红旗飘扬在Erzberg耐力赛现场。第一次，有中国车手参加比赛，中国队的亮相，立刻成为全场关注的亮点。

著名车手苏文敏谈到，能够参加这项赛事，非常开心，也是个人职业生涯的新尝试，这里跟世界各国车手交流，能够学到很多东西。

著名车手贾贝贝，在参赛前受伤，很遗憾的不能参加比赛。但还是来到现场，了解大赛，体验大赛。贾贝贝认为，随着国内越野摩托车运动的不断发展，一定会有更多的中国车手，活跃在Erzberg的赛场。

摩托车资深玩家，梁亮说，不断提升驾驶越野摩托车的技巧对于更好的掌握其他摩托车的驾驶技术有很大帮助，他也非常珍惜跟苏文敏老师和贾贝贝老师一起参加Erzberg大赛的机会。

西班牙华人阿伟特意为中国队安排了车辆和各种技术后援支持。